Telgárt – Červená Skala, komplexná rekonštrukcia trate
Názov projektu: | Telgárt – Červená Skala, komplexná rekonštrukcia trate | ||||||
| Kód projektu: | 03I01-29-P13-00001 | ||||||
| Názov investície: | 1 – Rozvoj infraštruktúry nízkouhlíkovej dopravy | ||||||
| Názov komponentu: | 3 – Udržateľná doprava | ||||||
Názov a sídlo prijímateľa: | Železnice Slovenskej republiky; Klemensova 8, 813 61 Bratislava | ||||||
 | |||||||
| Zmluva o poskytnutí prostriedkov mechanizmu na podporu obnovy a odolnosti / dátum účinnosti: | 03I003I01-29-P13-00001/2025 / 19.02.2025 | ||||||
| Dodatok k Zmluve o poskytnutí prostriedkov mechanizmu na podporu obnovy a odolnosti č. / dátum účinnosti: | Dodatok č. 1 / 31.07.2025 | ||||||
| Celkové oprávnené výdavky na realizáciu projektu v € podľa Zmluvy o poskytnutí prostriedkov mechanizmu na podporu obnovy a odolnosti: | 10 196 337,29 | ||||||
| Zmluvní partneri / Popis zmluvy (stavebné práce, stavebný dozor, technická asistencia, projektová dokumentácia a pod.): | Názov | Zmluvná cena | Popis zmluvy | Dátum účinnosti zmluvy | |||
„ZDRUŽENIE MARGECANY“ Vedúci člen: Koľajové a dopravné stavby s.r.o. Košice člen: TSS GRADE a.s | 9 846 702,70 | Zmluva o dielo | 30.12.2024 | ||||
| Bung Slovensko s.r.o. | 650 EUR/deň | Stavebný dozor | 17.09.2025 | ||||
| Začatie realizácie projektu: | 12/2024 | ||||||
| Predpokladané ukončenie realizácie projektu: | 06/2026 | ||||||
| Miesto realizácie projektu: | |||||||
 | |||||||
| Popis projektu a jeho prínosy: | |||||||
Hlavným cieľom Projektu bolo zabezpečenie vyhovujúceho technického stavu úseku železničnej trate medzi železničnou stanicou Telgárt a železničnou stanicou Červená Skala. Realizáciou stavby sa odstránili riziká vplyvu zastaraného a opotrebovaného železničného zvršku na bezpečnosť dopravy a prepravy na predmetnej časti trate a docielili sa normatívne parametre železničnej infraštruktúry. Rekonštrukciou prišlo k zlepšeniu nevyhovujúceho stavu železničného spodku a zvršku a zníženiu nákladov na údržbu oproti vynakladaným, keďže zrekonštruovaná trať bude vyžadovať bežnú údržbu, ktorú je možné realizovať vo vlakových prestávkach. | |||||||
| Stav realizácie konečný: | |||||||
V rámci stavby prebehla rekonštrukcia železničného spodku a zvršku jednokoľajnej neelektrifikovanej trate medzi železničnou stanicou Telgárt a železničnou stanicou Červená Skala, čo spolu s vybudovaním účinného odvodnenia a vyčistenia priepustov prispieva k celkovému zlepšeniu vlastností / technického stavu dráhy. Realizáciou stavby došlo k optimalizácii smerového vedenia a parametrov oblúkov trate a tým k technickému zdokonaleniu geometrickej polohy koľaje. Stavba zároveň riešila zlepšenie technického stavu mostných objektov, čím sa dosiahne predĺženie ich životnosti a prevádzkyschopnosti. Súčasťou rekonštrukcie traťovej koľaje bola aj úpravy priecestia a náhrada nadzemného vedenia. | |||||||
| Finančné plnenie v € k 06.05.2026: | |||||||
| Prostriedky mechanizmu | Štátny rozpočet (ostatné výdavky) | Vlastné zdroje | Spolu | ||||
7 384 728,63 | 0,00 | 59 088,00 | 7 444 528,63 | ||||