Nižná Myšľa – Ruskov, komplexná rekonštrukcia koľaje č. 2
| Názov projektu: | Nižná Myšľa – Ruskov, komplexná rekonštrukcia koľaje č. 2 | ||||||
| Kód projektu: | 03I01-29-P14-00001 | ||||||
| Názov investície: | 1 – Rozvoj infraštruktúry nízkouhlíkovej dopravy | ||||||
| Názov komponentu: | 3 – Udržateľná doprava | ||||||
Názov a sídlo prijímateľa: | Železnice Slovenskej republiky; Klemensova 8, 813 61 Bratislava | ||||||
 | |||||||
| Zmluva o poskytnutí prostriedkov mechanizmu na podporu obnovy a odolnosti / dátum účinnosti: | 03I01-29-P14-00001/2025 / 19.02.2025 | ||||||
| Dodatok k Zmluve o poskytnutí prostriedkov mechanizmu na podporu obnovy a odolnosti č. / dátum účinnosti: | |||||||
| Celkové oprávnené výdavky na realizáciu projektu v € podľa Zmluvy o poskytnutí prostriedkov mechanizmu na podporu obnovy a odolnosti: | 28 354 754,14 | ||||||
| Zmluvní partneri / Popis zmluvy (stavebné práce, stavebný dozor, technická asistencia, projektová dokumentácia a pod.): | Názov | Zmluvná cena | Popis zmluvy | Dátum účinnosti zmluvy | |||
„Združenie Margecany“ Vedúci člen: TSS GRADE, a.s. Člen združenia: OHLA ŽS, a.s. | 27 391 066,81 EUR | Zmluva o dielo | 31.12.2024 | ||||
DIPRO Consult, s.r.o. | 519,00 EUR / deň | Stavebný dozor | 15.05.2025 | ||||
| Začatie realizácie projektu: | 13.02.2025 | ||||||
| Predpokladané ukončenie realizácie projektu: | 10/2025 | ||||||
| Miesto realizácie projektu: | |||||||
 | |||||||
| Popis projektu a jeho prínosy: | |||||||
Predmetom projektu je komplexná rekonštrukcia koľaje čísla 2 v dĺžke 6,596 km z dôvodu nevyhovujúceho stavu, vrátane rekonštrukcie 11 mostov, priepustov a nástupíšť zastávok Bohdanovce a Vyšná Myšľa. Cieľom rekonštrukcie traťového úseku je zabezpečenie vyhovujúceho technického stavu úseku železničnej trate. Realizáciou stavby sa odstránia riziká vplyvu súčasného zastaraného a opotrebovaného železničného zvršku na plynulosť, bezpečnosť dopravy a prepravy na predmetnej časti trate. Rekonštrukciou sa predpokladá zníženie nákladov na údržbu, zlepšenie nevyhovujúceho stavu železničného spodku a zvršku. Výrazným spôsobom sa zlepší technický stav mostných objektov, stavieb a zariadení železničného spodku. Dôjde tiež k zmenám v oblasti zabezpečovacej a oznamovacej techniky, ktoré prispejú k bezpečnosti železničnej dopravy v predmetnom úseku, ale aj zlepšeniu technického stavu trakčného vedenia. V neposlednom rade je dôležitým faktorom aj zvýšenie komfortu v prístupe cestujúcej verejnosti k železničnej infraštruktúre v podobe novozriadených nástupíšť, ktoré budú spĺňať parametre bezpečnostného charakteru. | |||||||
| Stav realizácie k 31.03.2026: | |||||||
Dňa 13. 2. 2025 prebehlo odovzdanie staveniska, na základe ktorého Zhotoviteľ začal s prípravnými a následnými stavebnými prácami. Medzi realizované činnosti patrí zhotovenie betónových základov pre trakčné podpery, preložky inžinierskych sietí, demontáž oznamovacích zariadení a úprava železničného spodku. Na železničnom spodku pokračovali práce na realizácii konštrukčných vrstiev. V sledovanom období bol zriadený železničný zvršok. Na mostných objektoch a priepustoch pokračujú práce v súlade s projektovou dokumentáciou jednotlivých stavebných objektov. Zároveň bola vykonaná úprava trakčného vedenia pre koľaj. V zastávkach Bohdanovce a Vyšná Myšľa prebehla betonáž základov a osadenie nástupištných hrán vrátane realizácie podkladových vrstiev nástupíšť. Zrealizované boli aj nástupištné prístrešky, verejné osvetlenie a rozhlasové zariadenia. V zastávke Bohdanovce pokračuje realizácia oplotenia. Ostatné práce pokračujú v súlade s aktualizovaným harmonogramom stavby. | |||||||
| Finančné plnenie € k 31.03.2026: | |||||||
| Prostriedky mechanizmu | Štátny rozpočet (ostatné výdavky) | Vlastné zdroje | Spolu | ||||
12 029 642,02 | 0,00 | 125 162,04 | 12 154 804,06 | ||||