13.11.2017
Dobrý deň, vo Vestníku verejného obstarávania som našla informáciu, že železničná trať Devínska Nová Ves – štátna hranica SR/ČR, úsek Malacky (mimo) – Kúty sa bude modernizovať. Chcela by som vás preto poprosiť o niekoľko informácií.
1. Máte konkrétny projekt na modernizáciu stanice v Kútoch a ak áno, aké konkrétne zmeny stanicu čakajú?
Momentálne sa spracúvajú súťažné podklady pre výber zhotoviteľa projektovej dokumentácie stavby modernizácie v úseku trate Malacky (mimo) – Kúty. Predpoklad ukončenia projekčných prác je koniec roka 2022. ŽST Kúty bude mať technické riešenie ako už v zrealizovaných modernizáciách železničnej trate v úseku Bratislava - Žilina. Ide hlavne o mimoúrovňový prístup pre cestujúcich na nástupištia vrátane bezpečného prístupu ľudí so zníženou pohyblivosťou, nový železničný zvršok a spodok v hlavných staničných koľajach, zabezpečovacie a oznamovacie zariadenie, vybuduje sa nové trakčné vedenie, rádiová sieť.
2. Na ktorý rok sú zmeny naplánované a koľko to má cca stáť?
Po ukončení projekčných prác bude začatý proces verejného obstarania pre výber zhotoviteľa stavby. Po podpise zmluvy o dielo s úspešným uchádzačom bude ním predložený harmonogram stavebných prác v ktorom uvedie začiatok i koniec modernizácie ŽST Kúty. Cena realizácie investičnej akcie bude známa po výbere Zhotoviteľa realizácie stavby.
3. Kedy bolo do tejto stanice naposledy investované?
Výstavba budovy bola v rokoch 1997-2000, následne uvedená do užívania dňom 09.05.2000, čím sa vytvorili podmienky na prácu nielen pre zamestnancov, ale sa vybudovali i miestnosti pre novú dopravnú technológiu - výstavbu staničného zabezpečovacieho zariadenia.
Azda najvýznamnejšou investičnou akciou ostatného obdobia bola rekonštrukcia koľajiska a výhybiek v celom obvode stanice na prelome tisícročí ( 1997-2002) ako príprava na aktiváciu v tom čase najmodernejšieho staničného zabezpečovacieho zariadenia dodávateľa AŽD Praha – Elektronického stavadla typu 11, ktoré bolo uvedené do činnosti dňom 04.12.2002. Výpravcovia stanice Kúty tak od tohto dátumu riadia všetky procesy na dopravnej ceste obsluhou riadiaceho počítača vrátane vyhlasovania vlakov osobnej dopravy v materinskom i cudzom jazyku.
4. Mohli by ste mi napísať o stanici v Kútoch z histórie: kedy bola vybudovaná, aké boli začiatky, akými zmenami prešla, aké dopravné uzly spája, koľko ľudí z tejto kedysi cestovalo a koľko dnes.
História železničnej stanice Kúty siaha až do konca 19.-teho storočia, kedy v zápisoch v pamätnej knihe sa uvádza vybudovanie staničnej budovy a štyroch dopravných koľají v rokoch 1890-1892 ako súčasť železničnej trate Bratislava- Devínska Nová Ves - Uhorská Skalica. Súčasná „stará“ prijímacia budova vrátane dominanty nielen stanice, ale i obce Kúty - dnes už svojmu účelu neslúžiaca vodárenská veža - boli uvedené do prevádzky v roku 1921.