30.03.2017
V minulém roce jsme v Železničním magazínu informovali o plánech ŽSR přepínat na 25 kV, 50 Hz traťový úsek Púchov - Lúky pod Makytou - st. hranice v tomto roce, t.ú. Púchov (mimo) - Žilina (mimo) v roce 2020 a uzel Žilina po rekonstrukci stanice.
Můžete nám prosím sdělit aktuální výhled pro pokračování přechodu na střídavý systém na ŽSR? Ví se prosím, kdy bude přepnut t. ú. Púchov - Žilina? A kdy uzel Žilina - a zda-li souběžně s tratí na Čadcu nebo na Tepličku?
Úsek Púchov – Lúky pod Makytou - št.hr.
Momentálne je predmetná stavba v štádiu schvaľovania projektovej dokumentácie (PD), zároveň prebieha proces štátnej expertízy. Po ukončení schvaľovacieho procesu predpoklad 5/2017 je možné začať proces verejného obstarávania (VO) na výber zhotoviteľa stavby. Predpoklad ukončenia VO 3/2018, doba výstavby úseku Púchov – Lúky pod Makytou - št.hr. 20 mesiacov. Po vybudovaní stavby je možné daný úsek prepnúť na striedavú trakciu, ktorý bude napájaný z TNS Púchov.
T.ú. Púchov (mimo) - Žilina (mimo)
V súčasnosti prebieha výstavba I. etapy predmetnej stavby Púchov – Považská Teplá začiatok stavby 9/2016, lehota výstavby je 40 mesiacov. S prepínaním na striedavú trakciu bezprostredne súvisí výstavba TNS v Železničnej stanici (ŽST) Žilina (v mieste starej trakčnej meniarne) v rámci modernizácie uzla Žilina. Až po vybudovaní TNS Žilina t.j. po modernizácii uzla Žilina je možné prepnúť úsek Púchov – Žilina (mimo) na striedavú trakciu až po roku 2020.
Uzel Žilina po rekonstrukci stanice
V súčasnosti prebieha proces inžinierskej činnosti na zabezpečenie stavebných povolení. Predpoklad ukončenia procesu VO na zabezpečenie zhotoviteľa stavby je 3/2018. Predpokladaná lehota výstavby sú 3 roky. Prepnutie na striedavú trakciu bude stavebne možné, ale s ohľadom na trať Žilina – Čadca – št.hr. SR/ČR ale len v tom prípade ak táto bude stavebne na toto pripravená (o.i. vybudovaná nová TNS v Čadci).