26.05.2017
ZSSK nedávno zverejnili víziu železničnej dopravy do roku 2030. V tej súvislosti by som mal aj na vás niekoľko otázok:
1. Má podobnú víziu pripravená aj vaša spoločnosť, ŽSR?
Železnice Slovenskej republiky vo funkcii manažéra železničnej infraštruktúry plne rešpektujú a reflektujú rozvojové zámery jej vlastníka, ktorého reprezentuje Ministerstvo dopravy a výstavby SR. V rámci aktuálneho stavu sa ŽSR riadia zámermi prijatými v strategických materiáloch do roku 2020 a v súčasnosti je na úrovni Vlády SR schválený Strategický plán rozvoja dopravy SR do roku 2030 – fáza II, ktorý bude pre rezort železničnej dopravy, a tým aj pre ŽSR jedným z nosných materiálov do roku 2030.
2. S akými investíciami rátate výhľadovo (v období cca 5 rokov) v regióne Vysokých Tatier?
Na ŽSR sa v oblasti investičného procesu plánuje v trojročnom cykle. V súčasnosti má ŽSR schválený trojročný investičný plán z vlastných zdrojov na obdobie troch rokov 2017 – 2020. V uvedenom období v regióne Vysokých Tatier má zaradených 11 investičných projektov v celkovej predpokladanej hodnote 17,150 mil.- €. Tieto prostriedky sú však rozdeľované na dlhšie obdobie, než v súčasnosti schválený trojročný plán.
Ide o nasledovné investičné projekty:
Poprad-Tatry, prestupová hala, III. Etapa
Rekonštrukcia zastávok na trati TEŽ, Nový Smokovec, Dolný Smokovec, Popradské Pleso
Tatranská Polianka, komplexná rekonštrukcia (KR) budovy
Štrbské Pleso žst., KR prístreškov nástupíšť
Výstavba automatického informačného zariadenia pre cestujúcu verejnosť na TEŽ vrátane optickej kabelizácie
Oprava profilu telesa dráhy na trati TEŽ Poprad Tatry - Štrbské Pleso, v úseku Vyšné Hágy - Štrbské Pleso
Starý Smokovec, Trakčná meniareň, KR budovy
ŽST Tatranská Lomnica , rekonštrukcia budovy a nástupíšť
Tatranská Lomnica, budova TEŽ č. 95
TEŽ Poprad - Veľký Slavkov - komplexná rekonštrukcia trakčného vedenia (TV)
Komplexná rekonštrukcia mosta v km 18,025 trate TEŽ Poprad – Tatry – Štrbské Pleso
Rekonštrukcia ozubnice Štrba - Štrbské Pleso
3. Aké finančné prostriedky plánuje ŽSR investovať v oblasti Vysokých Tatier v tomto roku?
Pre investičné projekty ŽSR je v r. 2017 je plánovaný finančný objem 1,77 mil.- €
4. ZSSK plánuje obnovovať zubačku zo Štrby na Štrbské Pleso, avšak spomína aj rekonštrukciu trate, ktorú by ste mali zastrešiť vy. V akom časovom horizonte by sa tak malo udiať a čo všetko by malo byť predmetom rekonštrukcie?
Áno, ŽSR plánujú realizáciu aj predmetnej stavby. V súčasnosti sa pripravujú podklady k vyhláseniu verejného obstarávania (VO) na výber projektanta. Následne po vyhotovení projektu musí byť zrealizovaný proces VO na výber zhotoviteľa.
Predmetom realizácie budú stavebné objekty -
Železničný zvršok
Železničný spodok
Úprava Trakčného vedenia
Úprava Elektrického ohrevu výhybiek
Úprava Vonkajšieho osvetlenia
ŽST Štrba OŽ Úprava zabezpečovacieho zariadenia
ŽST Štrbské Pleso OŽ Úprava zabezpečovacieho zariadenia
Presný termín realizácie vzhľadom na vyššie uvedené nie je možné v tejto chvíli definovať.