06.10.2016
Dobrý deň, chcem vás poprosiť o informáciu, ako sa osvedčila novela zákona o dráhach, ktorá vstúpila do platnosti od 1. decembra 2015 a mala riešiť problém s bezdomovcami na železničných staniciach. Chcem sa informovať, aká je konkrétna situácia v ŽST v Čadci, ako je to s vykazovaním bezdomovcov z týchto priestorov a dodržiavaním ďalších predpisov, ktoré priniesla novela.
Situácia v ŽST Čadca s bezdomovcami je podobná ako v iných železničných staniciach. Rovnako zápasí s výskytom a problémami s bezdomovcami a neprispôsobivými občanmi. Pri zistení výskytu ľudí bez domova v priestore prijímacej budovy, ktorí nespĺňajú stanovené pravidlá správania sa - znečisťujú priestor vestibulu, poškodzujú majetok ŽSR, obťažujú alebo ohrozujú iných cestujúcich, zamestnanci ŽSR postupujú štandardne, ako v iných staniciach a v zmysle novelizovaného zákona o dráhach. Výpravca kontaktuje hliadku príslušníkov PZ SR, alebo môže sám vykázať z priestorov vestibulu železničnej stanice človeka, ktorý nespĺňa pravidlá slušného správania, resp. sa dopúšťa konania, ktoré sa uvádza v zmienenom zákone. Našich zamestnancov nechceme vystaviť riziku útoku fyzickým napadnutím ľuďmi bez domova, alebo iným útokom, preto ako najlepšia alternatíva sa osvedčilo riešenie týchto problémov v spolupráci s políciou. Celkovo je možné konštatovať, že novela zákona priniesla efekt v podobe, že aj bezdomovci sú si vedomí, že už nemôžu svojvoľne zostávať v staniciach a nikto im nič nemôže. Systematicky sa týmto spôsobom ŽSR snažia ich výskyt na staniciach eliminovať. Dôležité je tiež si uvedomiť, že hlavnou prioritou činnosti zamestnancov ŽSR je predovšetkým zabezpečenie plynulej a bezpečnej železničnej dopravy, takže zákon aj v tomto z časti pomohol.
V ŽST Čadca sú k dispozícii celkom dvaja zamestnanci ŽSR, v nočnej zmene rovnako dvaja. Najväčší problém s bezdomovcami býva v zimnom období, a to najmä v nočných hodinách, zhoršenie situácie očakávame práve v nadchádzajúcich mesiacoch. Zo skúseností z minulosti, často sa stávali prípady, že bezdomovcov bolo v zime vo vestibule aj 10, pod vplyvom alkoholu a boli agresívni. Takže vykázať ich z vestibulu bolo ťažké a neraz aj ohrozujúce, čo sa týka zdravia zamestnancov ŽSR. Okrem toho, vzhľadom na jazdu vlakov osobnej dopravy dopravcov ZSSK, RJ, Leo express v čase medzi 22:00 hod. až 4:30 hod., nie je možné a ani reálne uzamykať budovu vestibulu ŽST Čadca, ako je to možné v iných staniciach.
Vo všeobecnosti zákon posilnil právomoci ŽSR v riešení otázky bezdomovcov, ich úplné eliminovanie však zrejme nie je možné.
Zatiaľ posledný závažný prípad sa odohral v júni 2016 v železničnej stanici Topoľčany, kedy cestujúci, vracajúci sa z festivalu verbálne a fyzicky napadol výpravcu. "Najskôr chytil výpravcu rukou za košeľu, následne do druhej ruky zobral nôž a vyhrážal sa mu zabitím, čím u poškodeného svojim konaním vzbudil dôvodnú obavu, že svoje vyhrážky uskutoční," opísala policajná hovorkyňa a doplnila, že mladý muž podľa svojho tvrdenia užil na festivale extázu a po príchode do Topoľčian mal paranoju, že ho všetci chcú zabiť.
Ešte sa chcem spýtať, kedy vstúpi do platnosti nový grafikon a aké úpravy prinesie aj v súvislosti s riešením tohto problému.
Nový GVD vstúpi do platnosti od 11.12. 2016. Grafikon verejnej dopravy hovorí o rozpise a časoch vlakových spojení, nemá nič spoločné s riešením otázky bezdomovcov.
Odkedy sa mení grafikon železničnej dopravy a aké významné zmeny sa dotknú okresu Čadca a Kysucké Nové Mesto.
Cestovný poriadok 2016/2017 vstúpi do platnosti dňa 11.12.2016. Na trati Čadca - Žilina ostáva rovnaký rozsah osobnej dopravy ako v GVD 2015/2016. V diaľkovej doprave budú namiesto dnešných 7 párov vlakov Žilina - Čadca - Praha vedené 3 páry vlakov a na trati Banská Bystrica - Žilina - Čadca - Ostrava budú vedené 4 nové páry vlakov.
Ostatné informácie Vám k tejto problematike poskytne ZSSK, a s.