03.02.2015
Prosím Vás o zaslanie odpovede na nasledujúce otázky, v poslednom období sa objavujú správy o úmrtiach na koľajiskách v okrese Pezinok (prípadne okres Senec):
Poznámka ŽSR: K uvedenému konštatovaniu uvádzame, že Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) nevedú štatistiku nehôd podľa okresov, ale štatistické údaje spracovávajú podľa príslušných traťových a definičných úsekov v súlade s internými predpismi.
1/ Ktoré úseky v rámci železničnej siete v okresoch Senec a Pezinok evidujete z hľadiska počtu úmrtí ako najrizikovejšie?
Najviac nehôd, pri ktorých boli usmrtené alebo ťažko zranené civilné osoby, sme zaznamenali na traťovom úseku:
2701 Bratislava hl.st - Žilina zriaďovacia stanica, bližšie definičnom úseku Pezinok – Šenkvice;
2804 Devínska Nová Ves - Štúrovo št. hranica, bližšie na definičnom úseku Senec – Sládkovičovo.
2/ Dá sa povedať, že najrizikovejšie úseky sú zároveň najfrekventovanejšie pokiaľ ide o miesta, kde ľudia zvyknú prechádzať cez koľajisko?
ŽSR ako manažér infraštruktúry nedisponujú štatistikou nehôd vo väzbe na frekvenciu pohybu osôb prechádzajúcich cez koľajisko. V prípadoch neoprávneného pohybu osôb v priestoroch koľaje resp. koľajiska sa riešením priestupkov pri ich zistení zaoberá PZ SR.
3/ Čo býva dôvodom prechodu? Môže to byť chýbajúci alebo vzdialený oficiálny bezpečný prechod?
Zrejme máte na mysli, prečo ľudia resp. civilné osoby prechádzajú cez koľaje mimo železničných priecestí alebo priechodov pre peších.
V prvom rade je potrebné uviesť, že každé úrovňové priecestie resp. priechod je kolízny bod, ktorý zvyšuje riziko vzniku nehôd, ohrozenia bezpečnosti a plynulosti železničnej dopravy. V zmysle platného Zákona o dráhach sa križovanie nových hlavných železničných tratí s cestnými komunikáciami zriaďuje ako mimoúrovňové. Pri modernizácii alebo významnej obnove existujúcich hlavných železničných tratí alebo križujúcich cestných komunikácií stavebník existujúce úrovňové križovanie prestavia na mimoúrovňové križovanie, alebo ho zruší. Z uvedeného je zrejmé, že v záujme bezpečnosti a plynulosti železničnej dopravy ako aj účastníkov cestnej premávky nie je korektné hovoriť o chýbajúcom resp. o vzdialenom priecestí. Čo sa týka rozmiestnenia, počtov a zabezpečenia priecestí, ŽSR plnia všetky legislatívne požiadavky.
Z doterajších nehôd, ktoré sa stali na sieti ŽSR v rámci traťových úsekov 2701, 2804, 2862 (orientačne v okr. Senec a Pezinok) je možné konštatovať, že si ľudia neuvedomujú veľké riziko spojené s „prechádzaním cez koľaje“ mimo určených konštrukcií, resp. do koľaje vstupujú s úmyslom ukončenia svojho života. Zároveň využívame príležitosť a opätovne dôrazne upozorňujeme, že podľa Zákona o dráhach bez súhlasu prevádzkovateľa dráhy nemôžu vstupovať osoby na dráhu a v obvode dráhy na miesta, ktoré nie sú prístupné verejnosti.
4/ Máte údaje o úmrtiach /ich počty/ na koľajiskách v okresoch Pezinok a Senec za roky 2013, 2014 a 2015? Je z nich možné vyselektovať úmrtia nešťastnou náhodou a samovraždy?
Príčiny nehôd sa nachádzajú v priloženej tabuľke údajov o nehodách spracovaných podľa traťových a definičných úsekov:
|
Štatistika nehôd s následkom smrteľného alebo ťažkého úrazu civilnej osoby na vybranej časti siete ŽSR za obdobie r.2013, 2014, január 2015 |
||||||||
|
Traťový úsek (TÚ) |
Definičný úsek (DÚ) |
Dátum(Kategória) |
Počet usmrtených osôb |
Počet ťažko zranených osôb |
Popis nehody |
Príčina |
Miesto |
km |
|
2862 Bratislava N. Mesto -Dunajská Streda
|
04 P.Biskupice-N.Košariská |
04.08.2014 (A 5) |
1 |
0 |
Smrteľný úraz civilnej osoby počas jazdy vlaku. |
Samovražda |
medzi diaľkovo obsluhovanou dopravňou (DOD) Podunajské Biskupice a Nové Košariská |
14,050 |
|
06 N.Košariská-Kvetoslavov |
11.04.2014 (B 5) |
0 |
1 |
Vlak Os4321 zastavil pred zranenou civilnou osobou nachádzajúcou sa v priechodnom priereze (PP) koľaje. Osoba zrazená predchádzajúcim vlakom. |
Neoprávnený pohyb osôb v priechodnom priereze koľaje (mimo priecestí) |
ŽST Dunajská Streda - DOD Nové Košariská |
16,910 |
|
|
2804 Devín.N.Ves - Štúrovo št.hr |
10 Veľký Biel -Senec |
07.01.2015 (A 5)
|
1 |
0 |
Rušňovodič EC 271 ohlási, že usmrtil osobu pohybujúcu sa v PP 1. traťovej koľaje (TK). |
Neoprávnený pohyb osôb v priechodnom priereze koľaje (mimo priecestí) |
ŽST Bernolákovo -ŽST Senec |
76,000 |
|
11 Senec |
25.11.2014 (A 5) |
1 |
0 |
Počas jazdy vlaku R 812 došlo k zrazeniu a usmrteniu civilnej osoby, ktorá náhle vstúpila do PP 2. staničnej koľaje (SK) a zostala tam stáť. |
Samovražda |
ŽST Senec |
80,398 |
|
|
12 Senec-Sládkovičovo |
15.05.2013 (A 5) |
1 |
0 |
Pri jazde vlaku EC 174 došlo k zrazeniu a usmrteniu civilnej osoby ženského pohlavia, ktorá sa neoprávnene nachádzala v PP. |
Neoprávnený pohyb osôb v priechodnom priereze koľaje (mimo priecestí) |
ŽST Senec - ŽST Sládkovičovo |
95,356 |
|
|
28.1.2014 (A 5) |
1 |
0 |
Vlak R 874 zrazil a usmrtil civilnú osobu - ženu, ktorá vstúpila do PP pred vlak. |
Neoprávnený pohyb osôb v priechodnom priereze koľaje (mimo priecestí) |
ŽST Senec - ŽST Sládkovičovo |
88,683 |
||
|
22.6.2013 (A 5) |
1 |
0 |
Vlak Os 4627 zrazil a usmrtil civilnú osobu - ženu, ktorá úmyselne vstúpila do PP pred vlak. |
samovražda |
ŽST Senec - ŽST Sládkovičovo |
81,666 |
||
|
8.1.2013 (B 5) |
0 |
1 |
Vlak R 834 počas jazdy ťažko zranil civilnú osobu. |
Neoprávnený pohyb osôb v priechodnom priereze koľaje (mimo priecestí) |
ŽST Senec - ŽST Sládkovičovo |
81,000 |
||
|
08 Ivánka pri Dunaji |
14.9.2014 (A 5) |
1 |
0 |
Počas jazdy vlaku došlo k zrazeniu a zraneniu cudzej osoby, ktorá na následky zranenia zomrela. |
Neoprávnený pohyb osôb v priechodnom priereze koľaje (mimo priecestí) |
ŽST Bratislava Vajnory - ŽST Bernolákovo |
68,016 |
|
|
09 Bernolákovo |
13.11.2014 (A 5) |
1 |
0 |
Vlak zrazil a usmrtil civilnú osobu, pohybujúcu sa v PP 2. SK. |
samovražda |
ŽST Bernolákovo |
71,400 |
|
|
Bratislava hl. st. - Žilina zriaď. st. |
10 Pezinok - Šenkvice |
11.10.2014 (A 5) |
1 |
0 |
Počas jazdy vlaku vošla do PP vlaku osoba, následne bola usmrtená. |
Neoprávnený pohyb osôb v priechodnom priereze koľaje (mimo priecestí) |
ŽST Pezinok - ŽST Šenkvice |
20,086 |
|
13.02.2013 (A 5) |
1 |
0 |
OS 3048 zrazil a usmrtil civilnú osobu, ktorá náhle vbehla do PP prechádzanej 2. TK. |
Samovražda |
ŽST Pezinok - ŽST Šenkvice |
19,836 |
||
|
10.04.2014 (A 5) |
1 |
0 |
Počas jazdy vlaku R 724 došlo k zrazeniu a usmrteniu civilnej osoby, ktorá náhle vstúpila do PP prechádzanej koľaje otočila sa chrbtom a zostala tam stáť. |
Samovražda |
ŽST Pezinok - ŽST Šenkvice |
20,710 |
||
|
27.07.2014 (A 5) |
1 |
0 |
Počas jazdy vlaku R 612 došlo k zrazeniu a usmrteniu civilnej osoby, ktorá náhle vstúpila do PP prechádzanej koľaje a zostala tam stáť s roztiahnutými rukami. |
Samovražda |
ŽST Pezinok - ŽST Šenkvice |
19,826 |
||
|
11 Šenkvice |
28.07.2013 (B 5) |
0 |
1 |
Rušňovodič vlaku R 612 ohlásil, že zrazil osobu ležiacu v 2 TK. |
Neoprávnený pohyb osôb v priechodnom priereze koľaje (mimo priecestí) |
ŽST Šenkvice |
26,800 |
|
|
12 Šenkvice -ŽST Cífer |
04.08.2013 (A 5) |
1 |
0 |
Osoba ležiaca v koľajisku sa pred vlakom dvíhala - došlo k jej zachyteniu, osoba usmrtená vlakom R 721. |
Neoprávnený pohyb osôb v priechodnom priereze koľaje (mimo priecestí) |
ŽST Šenkvice -ŽST Cífer |
35,940 |
|
|
08 Svätý Jur - Pezinok |
28.09.2013 (A 5) |
1 |
0 |
Smrteľný úraz nepovolanej osoby. |
Samovražda |
ŽST Svätý Jur - ŽST Pezinok |
16,615 |
|
|
25.05.2014 (B 5) |
0 |
1 |
Vlak Os 3027 zrazil a ťažko zranil civilnú osobu sediacu na koľajnicovom páse, ktorá nereagovala na zvukové návesti. |
Neoprávnený pohyb osôb v priechodnom priereze koľaje (mimo priecestí) |
ŽST Svätý Jur - ŽST Pezinok |
17,520 |
||
|
Spolu |
14 |
4 |
|
|||||
Pozn.:
Smrteľným úrazom sa rozumie každý úraz, ktorý spôsobil smrť fyzickej osoby ihneď alebo do 30 dní od vzniku nehody, ak podľa lekárskeho posudku smrť nastala následkom nehody s výnimkou samovrážd.
Ťažkým úrazom sa rozumie každý úraz fyzickej osoby, ktorý mal za následok hospitalizáciu viac ako 24 hodín, stratu orgánu (anatomickú alebo funkčnú) alebo také poškodenie zdravia vrátane priemyselných otráv, ktoré lekár označil za ťažké a nastal následkom nehody s výnimkou pokusu o samovraždu.
Samovraždou (pokusom o samovraždu) sa rozumie konanie vedúce k úmyselnému zraneniu samého seba so smrteľnými následkami (ťažkým úrazom) a bolo takto zaznamenané a klasifikované.