24.04.2014
Dobrý deň, touto cestou by som sa rada informovala na možné opätovné spustenie osobnej vlakovej dopravy na trati - Trať 112: Zohor - Rohožník - Plavecký Mikuláš. Nedávno sa na nás v tomto smere obrátila naša diváčka /prikladám otázku/.
Téma: Vlakom na Záhorie
Otázka: Dobrý deň, chcela by som sa opýtať, prečo sa nevyužíva vlaková trať do Rohožníka? Osobná preprava na tejto trase fungovala od druhej svetovej vojny a potom bola zrušená. Trať je využívaná len na nákladnú dopravu a aj to v malej miere. Osobná doprava a väčšie využívanie nákladnej dopravy by pomohlo k tomu, aby cestá doprava nebola tak preťažená ako je teraz.
Tému som už komunikovala aj smerom k BSK. Bolo mi povedané, že prebiehajú rokovania so ZSR o možnom prenájme predmetného úseku trate BSK. Otázky pre Vás:
- prečo sa pristúpilo k zrušeniu osobnej vlakovej dopravy na trati Zohor – Rohožník ?
Osobná doprava do Plaveckého Mikuláša bola zastavená od 2.2. 2003, nakoľko dopravca ZSSK, ani žiadny iný si neobjednal trasy vlakov.
Od 01. 06. 2013 bola zavedená I. etapa Integrovaného dopravného systému (IDS) v Bratislavskom kraji, do ktorej boli zaradené niektoré úseky tratí siete ŽSR, a to: Závod/Záhorská Ves – Bratislava hl. st. – Bratislava-Rača/Bratislava-Vajnory/Bratislava-Nové Mesto, Bratislava-Rača – Bratislava-Nové Mesto. Zámerom nasledujúcich etáp by malo byť začlenenie ďalších tratí siete ŽSR v bratislavskom kraji do tohto systému (napr. prichádza do úvahy aj trať Zohor – Rohožník).
- uvažuje ZSR o jej obnove ?
Trať je prevádzkyschopná (teda netreba nič obnovovať). Túto úlohu si ŽSR ako správca infraštruktúry plnia. Ale ŽSR nemajú objednávku na osobnú dopravu od žiadneho dopravcu, nákladnú dopravu na trati Zohor – Rohožník prevádzkuje nákladný dopravca (objem dopravy nie je závislý od ŽSR, ale od konkrétnych požiadaviek dopravcov).
- v akom štádiu sú rokovania medzi BSK a ZSR ?
ŽSR tohto času neevidujú žiadnu aktivitu BSK smerom k ŽSR.