14.07.2016
Dobrý deň pani hovorkyňa, chcem sa opýtať:
Koľko historických železničných tratí na Slovensku evidujete?
Koľko z nich je stále funkčných?
Koľko je národnou kultúrnou pamiatkou?
Investujú ŽSR, resp. prispievajú na ich zachovanie v dobrom stave?
Existuje plán obnovy, resp. koncepcia na uchovanie týchto železničiek?
Aká bude ich budúcnosť z pohľad správcu štátnych železničných tratí?
Železnice Slovenskej republiky neevidujú vo svojom stave na území Slovenskej republiky žiadnu historickú železničnú trať (v ponímaní turistická trať, resp. múzejná trať). ŽSR ako dopravca prevádzkuje nostalgické/ historické vlaky len na prevádzkyschopných tratiach v správe ŽSR.
Z tratí ŽSR má najbližšie k pamiatkovej ochrane ozubnicová trať Tisovec – Zbojská – Pohronská Polhora, ktorej viaceré časti, resp. objekty sú zapísané v Ústrednom zozname pamiatkového fondu. ŽSR túto trať udržiava v prevádzkyschopnom stave, nakoľko na nej stále prebieha aj pravidelná osobná doprava. V roku 2014 prebehla pomerne rozsiahla obnova trate, ktorá umožnila aj začatie príležitostnej prevádzky parných ozubnicových vlakov.
Historické železničné trate, resp. múzejné trate na území Slovenska prevádzkujú regióny, resp. regionálne múzeá (napr. Kysucké múzeum v Čadci a jeho Historická lesná úvraťová železnica), ale aj ďalšie právnické osoby. Medzi takéto trate patria najmä Oravská lesná železnica, Považská lesná železnica, Historická lesná úvraťová železnica, Čiernohronská železnica, Nitrianska poľná železnica a Košická detská železnica. Existujú aj úvahy o obnovení ďalších bývalých lesných železníc. To sa však deje mimo ŽSR.