29.11.2016
Rada by som Vás poprosila o vyjadrenie. Pripravujem článok o tom, že v Žiline, na križovatke Kysucká cesta, Ul. Kálov a Hviezdoslavova ulica vznikajú každé ráno kolóny kvôli svetelnej signalizácii. Oslovila som komunikačný odbor mesta Žilina s otázkou, ako chcú danú situáciu riešiť. Hovorca mesta odpísal, že pomôcť by mohla pripravovaná rekonštrukcia komunikácie v danej lokalite, ktorú bude realizovať ŽSR.
- Prosím, mohli by ste mi napísať, o akú konkrétnu rekonštrukciu pôjde?
Úpravy v danom území sa budú realizovať v rámci „modernizácie uzla Žilina“.
Výstavba podjazdu, pri ktorom sa zvýši prejazdná výška pre automobilovú dopravu o približne 0,5 m, zahŕňa aj úpravu svetelných križovatiek ulíc Hviezdoslavová, Kálov, Kysucká, Sasinková a križovatka ulíc Kysucká – Uhoľná. Oproti prechodu pre chodcov pred krížením s ulicou Uhoľnou – vľavo, je navrhnuté betónové schodisko k predajni (Lidl). Na prekonanie výškového rozdielu medzi komunikáciou podjazdu a parkoviskom pred objektom predajne je navrhnuté dvojramenné železobetónové terénne schodisko šírky 2 m s podestou dĺžky 2m. Ul. Kysucká a Ul. Uhoľná má navrhnuté po oboch stranách chodníky šírky 3 m a
2 m. Na uliciach Kálov, Hviezdoslavová a Sasinková budú zachované chodníky v ich jestvujúcom smerovom vedení. V smerovom oblúku ulíc Sasinková a Kálov bude osadený palisádový múr v dĺžke 32,85m. V súčasnosti sa v tomto mieste nachádzajú existujúce pozemné objekty, pri ktorých je nutné zaistenie základov pomocou prúdovej injektáže. Tieto práce budú zrealizované ešte pred úpravou cestnej komunikácie. V križovatke ulíc Kysucká – P.O. Hviezdoslava – Kálov sa nachádza trolejbusová trať Dopravného podniku mesta Žilina (DPMŽ), ktorá vedie obojsmerne po uliciach P.O. Hviezdoslava a Kálov. Táto trať bude úpravou vozovky v križovatke zasiahnutá. V rámci montáže sa osadia 2 ks nových
projektovaných oceľových trubkových trakčných stožiarov – v celkovej dĺžke 10 m (nadzemná výška 8,5 m).
Chodci budú počas celej výstavby a uzávery využívať predĺžený podchod pod železničnou traťou v ŽST Žilina. Pred samotnou výstavbou sa v úseku zrealizujú nové inžinierske siete a preložky existujúcich inžinierskych sietí. Automobilová doprava bude tiež počas celej výstavby vylúčená a bude presmerovaná na obchádzkové trasy.
- A kedy ju plánujete zahájiť?
Predpoklad realizácie celej stavby by mohol byť v roku 2018 - 2022 v závislosti od realizácie verejného obstarávania zhotoviteľa. Termín realizácie konkrétnych stavebných objektov bude známy až po ukončení verejného obstarávania.
Rozsah úprav je zosúladený s požiadavkami mesta Žilina, ale to, či sa po realizácii modernizácie odstránia spomínané raňajšie kolóny, nevieme posúdiť – toto nie je to predmetom modernizácie.