09.12.2016
1.Kolko žiakov dopravných SOŠ v SR je zapojených do duálneho vzdelávania?
ŽSR majú podpísanú zmluvu o duálnom vzdelávaní (DV) s piatimi strednými odbornými školami v rámci Slovenska. V súčasnosti sa pripravuje zmluva o duálnom vzdelávaní so šiestou strednou odbornou školou. V šk. roku 2016/2017 nastúpilo do systému DV na ŽSR 33 žiakov, ktorí študujú v dvoch študijných a dvoch učebných odboroch. Všetci žiaci po úspešnom ukončení štúdia majú garantované pracovné miesto v profesii, zodpovedajúcej ich vzdelaniu a odbornému zameraniu.
2. Aké profesie potrebuje najviac ZSR pre svoju prevádzku? V ktorom regióne je najväčší nedostatok pracovníkov?
Čo sa týka zamestnanosti, v súčasnosti riešime najmä regionálny nedostatok zamestnancov v oblasti nosných prevádzkových profesií (hlavne výpravcov, elektromontérov, návestných majstrov, traťových strojníkov a výhybkárov) v oblasti bratislavského a trnavského kraja. Prioritou je aj získavanie zamestnancov na uvoľnené pracovné miesta po odchode zamestnancov do starobného dôchodku, kde nás v najbližších piatich rokoch čakajú odchody „silnejších“ ročníkov železničiarov. Voľné prevádzkové pracovné miesta máme umiestnené na internetovej stránke ŽSR v sekcii „Kariéra“. Pri získavaní zamestnancov uprednostňujeme adaptačný program absolventov vybraných škôl, v rámci ktorého tento rok plánujeme prijať do pracovného pomeru 100 čerstvých absolventov s ukončeným vzdelaním v odbore doprava, elektrotechnika, strojárstvo a stavebníctvo. Zintenzívnili sme tiež spoluprácu s odbornými školami, v súčasnosti máme podpísané rámcové zmluvy o spolupráci so Žilinskou univerzitou v Žiline a s deviatimi strednými odbornými školami. Ročne poskytujeme na našich prevádzkových pracoviskách odbornú prax pre približne sto žiakov a študentov. Okrem zavedenia systému duálneho vzdelávania spolupracujeme aj s úradmi práce, využívame údaje z ISTP (internetový sprievodca trhom práce), zúčastňujeme sa na veľtrhoch práce. V rámci kariérneho rastu naši zamestnanci môžu využiť informácie o voľných pracovných miestach z interného trhu práce.
3. Aký je vekový priemer pracovníkov ŽSR? Majú mladí záujem prácu na železnici?
Vekový priemer našich zamestnancov je 46 rokov. Vzhľadom na počet žiakov, ktorí vstúpili do systému DV v tomto školskom roku, môžeme konštatovať, že ŽSR sú zaujímavým a atraktívnym zamestnávateľom pre mladých ľudí. Sme firma s viac ako stošesťdesiatročnou tradíciou a stabilita, ktorú ponúkame, je pre záujemcov atraktívna.
4. Práca na železnici je zodpovedná, či ide riadenie premávky, bezpečnosť na pracovisku a na trati pre elektromechanika a podobne. Zodpovedá tomu technické vybavenie aj platové ohodnotenie ?
ŽSR ako správca infraštruktúry neustále investujú do jej modernizácie, čoho najväčším dôkazom je výstavba koridoru na trati Bratislava – Žilina a zvýšenie traťovej rýchlosti na 160 km/h . Táto modernizácia sa prejaví najmä v skrátení jazdnej doby vlakov a zvýši komfort cestovania po železnici. ŽSR priebežne rekonštruujú a modernizujú aj staničné budovy a nástupištia na jednotlivých železničných staniciach. Mzdové ohodnotenie našich zamestnancov je výsledkom každoročného kolektívneho vyjednávania.