09.07.2018
V akom technickom stave je trať Spišská Nová Ves - Levoča, vrátane železničných staníc a zastávok?
Trať je plne v prevádzky schopnom stave, vrátane stanice Levoča a zastávky Harichovce.
Pravidelná doprava na tejto trati bola zastavená už v roku 2003 a v súčasnosti funguje preprava len počas púte v Levoči.Za akých podmienok by mohla byť obnovená pravidelná doprava na trati, alebo aspoň cez leto, víkendy v rámci podpory cestovného ruchu?
Zavedenie pravidelnej osobnej dopravy si nevyžaduje zo strany ŽSR žiadne opatrenia. O osobnej doprave o zavedení, alebo rušení vlakov rozhoduje dopravca, v tomto prípade Železničná spoločnosť Slovensko a.s.
Aké investície by si to vyžiadalo do modernizácie trate, staníc, zastávok? Je to vôbec ešte reálne, potrebné?
Na bežnú prevádzku nie sú potrebné žiadne mimoriadne investície.
Je trať Sp.N.Ves - Levoča ešte nejako inak využívaná okrem obdobia púte, prípadne mohla by byť dočasne upravená na cyklochodník?
Na uvedenej trati funguje pravidelne nákladná doprava bez obmedzení, trať je využívaná aj mimoriadnymi turistickými vlakmi.
Aké majú ŽSR náklady s prevádzkou trate Sp.N.Ves - Levoča za rok?
Vzhľadom na to, že v na uvedenej trati funguje pravidelná nákladná doprava trať je udržiavaná a kontrolovaná v zmysle predpisov a noriem a celkové náklady za rok 2017 sú 143 tisíc EUR.
Na akých zrušených tratiach, resp. tratiach so zastavenou dopravou uvažujete o prestavbe na cyklochodníky, prípadne o obmedzenej doprave cez leto, víkendy?
Prioritou ŽSR je prevádzkovanie železničných tratí, v pôsobnosti Oblastného riaditeľstva Košice sa neuvažuje o žiadnej prestavbe trate na cyklochodníky.