13.12.2017
Chcel by som Vás požiadať o zaslanie informácií ohľadom možnosti obnovy niektorých zrušených tratí na východe Slovenska.
1. Uvažuje sa nad obnovou niektorých železničných liniek v Prešovskom a Košickom kraji, ktoré boli v minulosti zrušené? (Prebiehajú/li na túto tému nejaké rokovania s ministerstvom dopravy?)
ŽSR v súčasnosti neevidujú požiadavku zo strany dopravcov o zavedenie trás vlakov osobnej dopravy na tratiach so zastavenou osobnou dopravou.
2. Evidujú ŽSR a ZSSK zvýšený záujem obyvateľov alebo samospráv dotknutých obcí o obnovu železničnej dopravy po tom, ako získali dôchodcovia a školáci možnosť cestovať zadarmo?
Toto je otázka na dopravcov, ŽSR sú manažérom infraštruktúry.
3. Koľko stojí údržba úsekov tratí v Prešovskom a Košickom kraji, na ktorých už osobná doprava nepremáva?
Náklady na údržbu v Košickom kraji v mesiacoch január-október 2017 sú 1 310 691,79 €.
Náklady na údržbu v Prešovskom kraji v mesiacoch január-október 2017 sú 105 152 €.
Medzi tieto náklady patrí:
Údržba železničných tratí a stavieb
Údržba oznamovacej a zabezpečovacej techniky
Údržba elektrotechniky a energetiky
Výkony údržby správcov
Výkony technických skúšok
4. Ktoré obce a mestá v týchto dvoch krajoch prejavili záujem o výkup nehnuteľností od železníc (pozemky, budovy)?
Mesto Poprad podalo žiadosť o kúpu pozemku na bývalej trati TEŽ - ul. Široká a ul. Hurbanova , k.ú. Veľká , parc.č. KN E 7862/1 ( bývala trať TEŽ) o výmere 7783 m2.
5. V roku 2015 bol vybudovaný nový dopravný terminál v meste Moldava nad Bodvou, neuvažuje sa v súvislosti s touto investíciou nad obnovou trate do Jasova a Medzeva?
V plánovacom období 2017-2018 zatiaľ nie je plánovaná obnova úseku trate Moldava nad Bodvou mesto – Medzev a ani neevidujeme požiadavky dopravcov na obnovu prevádzkovania dopravy na tomto úseku.