12.02.2026
Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) sa stali partnerom projektu Trenčín 2026 – Európske hlavné mesto kultúry. Cieľom partnerstva s Kreatívnym inštitútom Trenčín, n. o. je podpora aktivít a podujatí realizovaných v rámci projektu EHMK.
TRENČÍN – Jednou z prvých konkrétnych aktivít bude vypravenie mimoriadneho historického parného vlaku v rámci otváracieho víkendu projektu. V sobotu 14. februára 2026 sa tak budú môcť návštevníci odviezť za kultúrou štýlovo, a to vlakom ťahaným legendárnym parným rušňom 556.036 „Štoker“ z roku 1952, o ktorý sa starajú dobrovoľníci zo Spolku Výhrevne Vrútky.
„Partnerstvo s projektom Trenčín 2026 vnímame ako prirodzené prepojenie dopravy, histórie a kultúry. Železnica je dlhodobo súčasťou života miest a regiónov a sme radi, že môžeme prispieť k výnimočnému kultúrnemu roku práve týmto symbolickým spôsobom,“ uviedol generálny riaditeľ ŽSR Miroslav Garaj.
Mimoriadny parný vlak Žilina – Trenčín a späť
Historický vlak bude premávať na trase Žilina – Trenčín – Žilina so zastávkami:
Tam (14. 2. 2026)
Žilina 8:10 – Bytča 8:32/8:34 – Považská Bystrica 8:50/8:54 – Púchov 9:05/9:07 – Ilava 9:23/9:25 – Dubnica nad Váhom 9:32/9:34 – Trenčianska Teplá 9:40/9:42 – Trenčín 9:50
Späť (14. 2. 2026)
Trenčín 16:10 – Trenčianska Teplá 16:19/16:20 – Dubnica nad Váhom 16:26/16:27 – Ilava 16:34/16:35 – Púchov 16:53/16:59 – Považská Bystrica 17:12/17:13 – Bytča 17:29/17:30 – Žilina 17:50
Cestovné je stanovené ako spiatočné:
|
Nástupná stanica |
Obyčajné |
Zľavnené |
|
Žilina, Bytča, Považská Bystrica, Púchov |
12 € |
6 € |
|
Ilava, Dubnica nad Váhom, Trenčianska Teplá |
6 € |
3 € |
Zľavnené cestovné platí pre deti do 10 rokov a osoby ZŤP. Lístky bude možné zakúpiť len priamo vo vlaku, rezervácia vopred nie je z kapacitných dôvodov možná. Kapacita historického vlaku je obmedzená, preto po jej naplnení nebude možné pristúpiť.
Neváhajte a príďte sa odviezť parným vlakom za kultúrou do Trenčína – Európskeho hlavného mesta kultúry!
O ŽSR – správcovi infraštruktúry
ŽSR sú správcom infraštruktúry a podľa zákona sú prevádzkovateľom železničnej dráhy na území Slovenska. Vyplýva im z toho povinnosť zabezpečovať a obsluhovať celoštátne a regionálne dráhy a organizovať na týchto dráhach dopravu pre všetkých prevádzkovateľov dopravy v zmysle dopravnej politiky štátu, a to bez akýchkoľvek diskriminačných obmedzení. V svojom portfóliu majú ŽSR v správe železničné trate (normálneho, širokého aj úzkeho rozchodu), trakčné vedenia, železničné tunely a mosty, železničné priecestia či železničné stanice.