23.09.2025
Na základe zmluvy uzatvorenej 20. decembra 2024 prebieha od 8. apríla 2025 modernizácia železničného úseku medzi stanicami Telgárt a Červená Skala. Projekt financovaný z Plánu obnovy a odolnosti sa zameriava na komplexnú obnovu železničného zvršku. Celkové náklady na projekt dosahujú 9 846 702,70 eur. Samotná výstavba potrvá 360 dní od odovzdania staveniska, pričom jej ukončenie je naplánované na 9. februára 2026.
TÉLGART - Modernizovaný úsek má dĺžku 4,835 kilometra. Projekt nesie názov „Margecany – Červená Skala, KRŽZ km 87,437 – 92,272“ a jeho predmetom je komplexná rekonštrukcia a technická modernizácia železničnej infraštruktúry. Zhotoviteľ Združenie Margecany realizuje stavebné práce na základe zmluvného vzťahu, pričom cieľom projektu je nielen zvýšiť bezpečnosť a spoľahlivosť železničnej dopravy, ale aj zlepšiť komfort cestovania v tomto dôležitom úseku.
„Z dopravného hľadiska má tento úsek trate síce regionálny význam, ale netreba zabúdať na dôležitú nákladnú dopravu, keďže na celom Horehroní drevo je a aj bude významnou komoditou. Neviem si predstaviť, že zdegradovanú železničnú trať by sme po 60 rokoch neobnovovali a presunuli by sme dopravu do ťažkých kamiónov na asfalt,“ povedal generálny riaditeľ ŽSR Ivan Bednárik.
Rozsah stavebných prác zahŕňa rekonštrukciu železničného spodku a zvršku, ako aj opravu a obnovu zárubného múru, ktorý zabezpečuje stabilitu trate v náročnom teréne. Súčasťou prác je tiež zabezpečenie odvodnenia trate, ktoré zabráni znehodnoteniu železničnej konštrukcie vodou a vlhkosťou. V rámci modernizácie sa zrealizuje aj prečistenie a úprava existujúcich priepustov, ktoré slúžia na odtok dažďovej vody pod železničnou traťou.
„Touto rekonštrukciou sa snažíme prispieť k zlepšeniu kvality prostredia a každodenného fungovania všetkých, ktorí tento úsek využívajú. Veríme, že tento projekt bude mať pre cestujúcich na Horehroní veľký prínos,“ povedal minister dopravy SR Jozef Ráž.
Dôležitou súčasťou projektu je rekonštrukcia železničného priecestia v kilometri 92,006 v lokalite medzi obcami Šumiac a Červená Skala. Okrem toho dôjde k úprave účelovej komunikácie vedúcej popri trati. Projekt zahŕňa aj návrh a výstavbu nového pravostranného chodníka, čím sa zlepší bezpečnosť pohybu osôb v blízkosti trate. Osadené bude nové dopravné značenie a opravia mostné objekty, ktoré sa nachádzajú na modernizovanom úseku.
V neposlednom rade dôjde k modernizácii priecestného zabezpečovacieho zariadenia (PZZ) v kilometri 92,006, čím sa zvýši bezpečnosť cestnej aj železničnej dopravy. Súčasťou prác bude aj náhrada existujúceho nadzemného vedenia (NNV), čím sa prispeje k celkovému technickému zhodnoteniu trate.