10.01.2018
1. Preco sa ZSR rozhodli pre vytvorenie Zeleznicneho muzea?
2. Kde toto muzeum sidli, co bude navstevnikom ponukat a v akom obdobi bude otvorene?
3. V com bude rozdiel v Zeleznicnom muzeu oproti predchadzajucemu Muzejno-dokumentacnemu centru?
Vytvorenie Železničného múzea SR súvisí najmä so zmenou organizačného začlenenia tohto múzea – Múzejno-dokumentačného centra v organizačnej štruktúre ŽSR. Pôvodné Múzejno-dokumentačné centrum bolo oddelením ŽSR - Výskumného a vývojového ústavu železníc, ktorého hlavnou náplňou sú odlišné činnosti – viď web zsr. Preto sa vedenie ŽSR rozhodlo začleniť MDC pod Generálne riaditeľstvo ŽSR, kde vidí väčší potenciál múzea vzhľadom k externému prostrediu, propagácii železničnej histórie a vo vzťahu s verejnosťou aj médiami. S tým súvisí aj zmena názvu z Múzejno-dokumentačného centra na Železničné múzeum Slovenskej republiky, ktorý najmä voči verejnosti lepšie vystihuje jeho poslanie, úlohu, potenciál aj činnosti. Tieto zmeny však nemajú žiaden vplyv na štatút múzea, ktorý ostáva nezmenený (Múzejno-dokumentačné centrum bolo v roku 2000 zaregistrované ako riadne múzeum v zmysle Zákona o múzeách a galériách na Ministerstve kultúry SR).
Železničné múzeum sídli v starom rušňovom depe Bratislava východ na račianskom konci Dopravnej ulice v Bratislave. Návštevníkom ponúka v období od 15.4. do 15.10. denne možnosť návštevy vonkajších železničných expozícií v areáli múzea. Záujemcovia o návštevu vnútorných expozícií, o prehliadku múzea so sprievodcom alebo o návštevu mimo otváracích hodín sa musia vopred dohodnúť. Popritom ponúka možnosť návštevy študijného depozitára, archívny a knižničný servis pre bádateľov. Hlavným lákadlom pre verejnosť je niekoľko podujatí, ktoré sa počas roka v areáli uskutočňujú a poskytujú prostredníctvom sprievodných atrakcií (Rendez, drezinovy deň, výstavy historických vozidiel, jazdy mimoriadnych historických vlakov a pod.) návštevníkom možnosť zažiť atmosféru časov dávno minulých, kedy železnici vládli parné rušne. Aktuálne je možná prehliadka len na základe vopred dohodnutého času.
4. V roku 2018 si ZSR pripomenu 170 rokov zeleznic na Slovensku. Od ktoreho datumu sa to presne pripomina? Preco prave v tento den a co sa vtedy na Slovensku udialo, ze sa to teda pocita za zaciatok zeleznic na Slovensku?
Výročie železníc sa počíta od 20. augusta 1848, kedy prišiel na územie Slovenska prvý parný vlak na trati z rakúskeho Marcheggu cez Devínsku Novú Ves do Bratislavy. Je pravdou, že v tom období už niekoľko rokov fungovala konská železnica z Bratislavy do Trnavy a ďalej do Serede, avšak nebola to železnica v pravom zmysle slova tak, ako ju poznáme teraz, ale išlo skôr o konské povozy jazdiace po pevnej dráhe.