19.07.2018
Priblizne pred 5 rokmi sa pripravovala v ramci projektu Moderna stanica aj revitalizacia zeleznicnej stanice v Banskej Bystrici. Riesi sa v sucasnosti nejakym sposobom mozna obnova zeleznicnej stanice v BB? Aj s ohladom na tom, ze sa vlani spristupnila nova autobusova stanica a dlhodobo sa hovori o ich vzajomnom prepojeni.
Revitalizácia na železničnej stanici v Banskej Bystrici formou obchodnej verejnej súťaže prebiehala v r. 2011-2012. Do súťaže sa s ponukou prihlásil iba jeden subjekt, spoločnosť Prima Invest s.r.o., ktorého návrh však nebol prijatý z dôvodu nízkej výšky navrhovanej investície do majetku v správe ŽSR. Podmienky vtedajšej súťaže nepočítali s možnosťou prepojenia s projektom autobusovej stanice, ktorý sa v tom čase nerealizoval. S revitalizáciou stanice formou PPP projektu do budúcnosti ŽSR neuvažujú a všetky potrebné opravy, údržbu a nevyhnutné investície priebežne realizujú z vlastných zdrojov.
Železničná stanica Banská Bystrica je súčasťou projektu Štandardov železničných staníc, kde je presne definované, čo všetko stanica, zaradená do tohto projektu musí spĺňať.
ŽSR v tejto súvislosti museli prijať opatrenia na predpísané kvalitatívne ukazovatele. Vzhľad objektu a jeho funkčnosť ŽSR dosiahli prostredníctvom opráv realizovaných v hlavnej činnosti, prevažne dodávateľským spôsobom. Na objekte boli vymenené okná, očistená vitráž, náter a oprava nosnej konštrukcie vitráže, doplnenie a oprava poškodeného travertínového obkladu. V roku 2017 prebehla oprava verejných WC s ohľadom na platnú legislatívu (zabezpečenie WC pre imobilných). V súčasnosti je podpísaná zmluva na osadenie vstupných posuvných dvier a tiež na očistenie umeleckých diel.
Dňa 4.júla 2018 bol objekt železničnej stanice a sochy na priečelí objektu vyhlásené za národnú kultúrnu pamiatku. ŽSR komunikujú s Krajským pamiatkovým úradom a dosť zásadným spôsobom sa mení vzťah k už podpísaným zmluvám na realizáciu opravných, reštaurátorských prác, prípadne iných stavebných činností, ktoré bude musieť všetky odsúhlasovať KPÚ.
Za daných podmienok nie je možné uvažovať o funkčnom (stavebnom) prepojení budovy železničnej stanice ako národnej kultúrnej pamiatky s moderným autobusovým terminálom.