ŽSR, Modernizácia železničnej trate Nové Mesto nad Váhom – Púchov, žkm 100,500 – 159,100 pre traťovú rýchlosť do 160 km/hod. - VI.etapa (úsek Beluša - Púchov)

Spolufinancované z KF - Kohézneho fondu
Investícia do Vašej budúcnosti  

Hlavnou úlohou projektu je zlepšiť prístupnosť k Transeurópskej dopravnej sieti a k dopravnej sieti susediacich štátov. Navrhovaná stavba bude spĺňať požiadavky na zaistenie interoperability Európskeho železničného systému v zmysle zákona č. 164/1996 Z.z. o dráhach v znení neskorších predpisov. Modernizácia železničnej trate pozostáva z prestavby jestvujúcej železničnej dopravnej cesty za účelom zvýšenia jej technickej vybavenosti a použiteľnosti zabudovaním moderných a progresívnych prvkov.  Hlavnými kritériami modernizácie je:
- zvýšenie traťovej rýchlosti do 160km/hod a únosnosť železničného zvršku pre triedu zaťažiteľnosti D4 UIC:
- priechodnosť železničných mostných stavieb pre zaťažovací vlak UIC – 71 :
- vylúčenie úrovňových priecestí a vybudovanie nových konštrukcii nadjazdov podjazdov a podchodov so súvisiacimi cestnými komunikáciami :
- komplexná prestavba trakčného vedenia s možnosťou miestneho a diaľkového ovládania :
- nové staničné zabezpečovacie zariadenie 3. kategórie  na princípe elektronického stavadla ovládané z dispečerského centra v Žst. Púchov a nového traťového zabezpečovacieho zariadenia systémom   automatických hradiel s nadstavbou pre kontrolu rýchlostí, ktorého súčasťou je aj vlakový zabezpečovač
- eliminácia negatívnych účinkov vplyvu železničnej dopravy na životné prostredie ako   napr. realizácia protihlukových stien, zachytávanie a odvádzanie vôd zo železničného telesa a i.

Stavba bola ukončená v súlade so zmluvou o dielo dňa 30.9.2015.