19.03.2015

Robím reportáž z Markušoviec (okres SNV). Pod malým podjazdom (vedľa neho je aj väčší) pod železnicou je cesta v zúfalom stave a patrí železniciam. V betóne sa už objavujú diery a pod nimi je metrový prázdny priestor. Po bokoch chýba zábradlie a pri ceste tečie voda. Môžete mi dať vedieť, čo s ňou žsr hodlajú robiť?

Železničný most („malý podjazd“) sa nachádza v km 163,744 (medzi  nesamostatnou železničnou stanicou Spišské Vlachy a nesamostatnou železničnou stanicou Markušovce), vnútorná svetlosť (šírka 5m). V minulosti most slúžil na preklenutie vodného toku a zároveň tam bola poľná cesta pre poľnohospodárske stroje . Uvedený železničný most je v správe ŽSR a je v dobrom technickom stave.

Voda pod mostom tečie v betónovej priekope vedľa steny mosta a v železobetónových rúrach, na ktorých je vybudovaná betónová cesta   o šírke približne 4 metre.  Je pravdou, že v minulosti vedľa cesty pri priekope bolo zábradlie a teraz  tam chýba. V ceste pod mostom je porušená rúra - viditeľná diera o veľkosti cca 6cm . Predmetná cesta nie je však v majetku a správe ŽSR.

V okolí mosta v km 163,744 - prístupová cesta pod most nie je  vysporiadaná.  Celý problém spočíva v tom, že v blízkej lokalite (po pravej strane v smere  staničenia) sa rozmohla rodinná výstavba a obyvatelia začali využívať tento podjazd. V minulosti to využívali len poľnohospodárske stroje, pretože v km 162,670  sa nachádza železničný most, pod ktorým je cesta, z ktorej sa dá k uvedenej lokalite dostať. Približne v polovici 80. rokov však táto cesta (do Matejoviec) bola presmerovaná popri koľaji číslo 1 a podjazd v km 162,670 sa prestal využívať.

Riešenie prístupu k rodinným domom by mal byť záležitosťou obce.