21.09.2015
Dobrý deň, chcel by som sa spýtať na projekt Terminál v Trenčíne - prepojenie autobusovej a železničnej stanice v Trenčíne - s prihliadnutím na železničnú stanicu samozrejme...
V akom stave je momentálne tento projekt?
Vo vzťahu k revitalizácii samotnej budovy železničnej stanice uvádzame, že medzi ŽSR a firmou SIRS-Development, a. s., prebiehajú rokovania v záverečnej fáze. Pred podpisom revitalizačnej zmluvy je však potrebné doriešiť koordináciu tohto projektu s pripravovanými zmenami územného plánu v dotknutej lokalite, ktoré iniciovalo mesto Trenčín.
Ako prebiehajú rokovania s mestom a spoločnosťou SIRS - čo sa už vyriešilo, čo naopak je ešte v pláne?
S mestom Trenčín dorieši ŽSR navrhované budúce zmeny územného plánu v dotknutej lokalite, ktoré sa týkajú najmä koncepcie dopravného riešenia. So spoločnosťou SIRS-Development, a. s., taktiež dorieši majetkovo-právne vysporiadanie pozemkov v predstaničnom priestore a parku.
Čakajú projekt ešte nejaké zmeny alebo je jeho podoba už definitívna?
Definitívna podoba projektu revitalizácie stanice bude zrejmá až z detailnej projektovej dokumentácie. Podľa návrhu zmluvy musí SIRS začať s projekčnými činnosťami do prvého mesiaca od účinnosti zmluvy. Projektová dokumentácia podlieha pripomienkovaniu a schváleniu zložkami ŽSR.
Aké sú pripadne predpokladané termíny - koniec rokovaní, začatie samotnej výstavby?
Časový harmonogram predpokladá:
- vydanie územného rozhodnutia do 6 mesiacov od účinnosti zmluvy,
- vydanie stavebného povolenia do 6 mesiacov od vydania územného rozhodnutia,
- lehotu výstavby na 24 mesiacov od právoplatnosti stavebného povolenia.
Čo v prípade, že sa s výstavbou nezačne v dohľadnej dobe? Je pre železničnú spoločnosť nejaký plán B - aká by bola budúcnosť železničnej stanice?
ŽSR v takomto prípade môžu hľadať iné zdroje alebo spôsoby financovania – napr. z vlastných investičných prostriedkov (na nevyhnutné stavebné úpravy stanice), prípadne preniesť časť nákladov na nájomcov (avšak iba na prenajímaný priestor, nie budovu ako celok).