Oficiálna web stránka Železnice Slovenskej republiky
[Zobrazuje sa alternatívna textová, blind friendly verzia stránky] Prejsť na grafickú verziu.


Titulok: Modernizácia trate Púchov - Považská Teplá

Pokračuj v čítaní alebo preskoč na hlavné menu. Iné možnosti: Prejdi na Hlavné sekcie; Vyhľadávanie; Kontakty ŽSR; Pätičku stránky.


12.07.2016

Kedy sa začne modernizovať daný úsek?

Verejné obstarávanie na výber zhotoviteľa predmetnej stavby, t.j. „ŽSR, Modernizácia trate Púchov - Žilina, pre rýchlosť do 160 km/hod., I. etapa“, bolo ukončené uzavretím zmluvy o dielo dňa 07.07.2016. Po odovzdaní prvého staveniska začne Zhotoviteľ stavby modernizovať daný úsek v zmysle zmluvných termínov.

Kedy sa plánuje sprevádzkovať do užívania zmodernizovaná žel. trať?

Doba výstavby je 40 mesiacov od odovzdania prvého staveniska.

Kde sa plánujú osadiť protihlukové steny?

Protihlukové steny sú navrhnuté v nasledovných ucelených častiach stavby:

Stavebný objekt: SO 44.34.03 Púchov - Považská Teplá, protihlukové steny

Protihlukové steny sú situované v staničení km 158,572 – 159,229 vpravo dĺžky 657m, 161,060 – 161,460 vľavo dĺžky 400m. Výška stien je 3,0m nad temenom priľahlej koľajnice.

Stavebný objekt: SO 45.34.01 Žst. Považská Bystrica, protihlukové steny

Protihlukové steny sú situované v staničení km 168,4083 – 168,644 vľavo dĺžky 245m, 168,275 – 168,5062 vpravo dĺžky 232m, 168,763 – 169,500 vpravo dĺžky 745m, kde chránia obytné územie so zástavbou obytných domov a budov občianskej výstavby. Výška stien je 3,0m nad temenom priľahlej koľajnice.

Stavebný objekt: SO 46.34.01 Považská Bystrica – Považská Teplá, protihlukové steny

Protihlukové steny sú situované v staničení km 170,634 – 171,0105 vľavo dĺžky 377m, 169,500 – 171,368 vpravo dĺžky 1867m, kde chránia obytné územie so zástavbou obytných domov a budov občianskej výstavby. Výška stien je 3,0m nad temenom priľahlej koľajnice.

Stavebný objekt: SO 47.34.01 Žst. Považská Teplá, zástavka Považská Teplá, protihlukové steny

Protihlukové steny sú situované v staničení km 172,079 – 172,529 vpravo dĺžky 450m, 173,200 – 173,829 vpravo dĺžky 627m, 174,157 – 174,337 vpravo dĺžky 182m, kde chránia obytné územie so zástavbou obytných domov a budov občianskej výstavby.

Celková plocha protihlukových stien predstavuje 17 636 m2.

Zároveň by som Vás chcel poprosiť, či by ste mi mohli poskytnúť nejaké vizualizáciu z tohto traťového úseku, poprípade mapku aj s vyznačením preloženej trate.

Vizualizácia nebola predmetom obstarania projektovej dokumentácie a netvorí jej štandardnú súčasť, t.j. nie je ani k dispozícii.

Tiež by som sa rád dozvedel, či sa plánuje začať realizovať modernizácia ďalších železničných úsekov v tomto roku, poprípade v roku 2017.

V rámci európskych fondov (OPII, CEF) plánujeme modernizovať do roku 2020 ešte nasledovné rozhodujúce úseky modernizácie tratí, príp. stavby:

úsek Púchov - Považská Teplá, doba výstavby je 40 mesiacov od odovzdania stanoviska (OPII)

úsek Čadca – št.hr. ČR/SR predpokladané termíny 2017 – 2020 (CEF)

Výh. Palúdza – Liptovský Hrádok (predpokladané termíny 2018 – 2021 (OPII)

Poprad – Lučivná – predpokladané termíny 2017 – 2020 (CEF)

Poprad – Spišská Nová Ves - predpokladané termíny 2017 – 2020 (CEF)

ŽST Žilina, modernizácia uzla 2017 – 2020 (CEF)



Právne dokumenty