16.08.2016
Zástupcovia Železníc sa dnes stretnú s obyvateľmi Dolného Hričova. Sťažujú sa, že počas stavebných prác na modernizácii trate im praskajú domy. Ak sa to preukáže, ako budete postupovať? Tiež je tam ten problém s veľkou obchádzkou, keď sa chcú ľudia dostať na vlak. Bolo nutné nadchod k stanici, ktorý tam bol zrušiť? Ako to bude po dokončení prác, bude tam vybudovaný nejaký podchod? Koľko majú práce trvať?
Zástupcovia ŽSR sa s obyvateľmi Dolného Hričova dnes, 16.augusta 2016 stretli na spoločnom rokovaní o problémoch, ktoré v súvislosti s modernizáciou definovali občania. Obe strany sa po vzájomnom vypočutí dohodli na obojstranne akceptovateľných záveroch.
Problém nadmerného hluku z rozbíjania betónu bude vyriešený v priebehu dvoch týždňov, kedy tieto špecifické práce budú ukončené a ťažké mechanizmy, ktoré boli pôvodcami uvedeného hluku, budú z miesta odvezené.
Zrušený nadchod nahradí novovybudovaný podchod, ktorý sa realizuje v mieste bývalej lávky pre peších a bude slúžiť pre cestujúcu verejnosť a občanov Dolného Hričova. Predpoklad ukončenia prác na podchode je do konca roka 2016. V súčasnosti sa realizuje druhá etapa výstavby podchodu a z dôvodov bezpečnosti, ochrany zdravia a života obyvateľov, bolo nutné stavenisko zabezpečiť oplotením, resp. bezpečnostným značením. Náhradná trasa pre cestujúcich bola určená v spolupráci s projektantom a po dohode a prerokovaní so samosprávou. Stavenisko je riadne označené. Občania obce boli upozornení na zákaz prechodu cez stavenisko, avšak aj napriek všeobecne platnému zákazu a značeniu dochádza k pravidelnému porušovaniu predpisov a obyvatelia sa tak dobrovoľne vystavujú riziku ohrozenia zdravia a života.
Rovnako prejazd ťažkých áut cez niektoré ulice Dolného Hričova bol vopred prerokovaný so samosprávou. Tá musí vždy schváliť plán organizácie výstavby a dopravy na stavenisko.
ŽSR v uvedenom úseku budujú líniovú stavbu, modernizácia železničnej trate bude výrazným prínosom v kvalite cestovania. Po jej dokončení budú vlaky môcť jazdiť do 160 km/hod. zvýši sa komfort cestovania, skráti sa jeho čas. Každá stavba takto veľkého rozsahu so sebou prináša určitý diskomfort a Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) si uvedomujú, že stavebné práce, najmä práce pri modernizácii tratí, so sebou prinášajú väčší hluk, nepohodlie, obchádzky a neštandardný režim. ŽSR sa snažia, aby tieto dopady na obyvateľstvo boli len v nevyhnutnom rozsahu a sú ústretové pri hľadaní uspokojivých riešení v prípade, že sa vyskytnú problémy.