31.01.2017
Pekný deň. Chcem Vás poprosiť o spoluprácu. Pripravujeme reportáž o modernizácii železničnej trate pri Považskej Bystrici. Budem Vám vďačná, ak mi odpoviete na nasledujúce otázky. Aký finančný obnos si vyžiada modernizácia trate pri Považskej Bystrici? O aký dlhý úsek sa jedná? Kedy je naplánované ukončenie výstavby?
Železnice Slovenskej republiky od septembra 2016 začali s realizáciou stavby „ŽSR, Modernizácia trate Púchov – Žilina, pre rýchlosť do 160 km/hod., I. etapa“.
Pozn.: modernizovaný úsek je Púchov (mimo) – Považská Telá (vrátane)
Ide o investične aj technicky najnáročnejšiu stavbu ŽSR od ich samostatnosti. Tento 16 km úsek železničnej trate medzi Púchovom a Považskou Teplou zavŕši modernizácie železničnej trate na ucelenom úseku trate Bratislava – Žilina, kde vlaky budú môcť premávať rýchlosťou do 160 km/hod. Výstavba potrvá 40 mesiacov takže predpokladané ukončenie stavby je uvažované v januári 2020.
Stavebné práce realizuje zhotoviteľ „Združenie Nimnica“ (vedúci člen združenia je Doprastav, a.s. Bratislava, členovia sú Subterra a.s. Praha, TSS Grade, a.s. Bratislava,
Elektrizace železnic Praha a.s. ) v hodnote zákazky 364 miliónov EUR (bez DPH, vrátane rezervy).
Financovanie je zabezpečené z Operačného programu Integrovaná infraštruktúra 2014 - 2020, Prioritná os 1 - Železničná infraštruktúra (TEN-T CORE) a obnova mobilných prostriedkov. Ide o líniovú stavbu európskeho železničného koridoru.
Realizáciou stavby dôjde k zmene polohy trasy a tým aj k jej skráteniu medzi Púchovom a Považskou Teplou o 2 821 m.
Celková dĺžka modernizovaného úseku trate vrátane zastávok a železničných staníc je:
- pred modernizáciou 18,742 km
- po modernizácii 5,921 km
Pri modernizácii železničnej trate pri Považskej Bystrici museli ŽSR zbúrať niekoľko domov a odstrániť stromy. Koľko domov ste museli odstrániť? Približne aký počet stromov ste dali vyrúbať? Poskytli ste Považskej Bystrici kompenzáciu za odstránenú zeleň? Ak áno, v akej výške?
Realizácia stavby prebieha v zmysle schválenej projektovej dokumentácie vypracovanej generálnym projektantom Reming CONSULT a.s.
V rámci prípravy stavby bolo potrebné zabezpečiť výkupy pozemkov a nehnuteľností. Výkupy nehnuteľností boli zabezpečené z dôvodu potreby ich zbúrania.
Plánované je zbúrať celkovo 31 objektov vrátane dvoch bytových domov v Nimnici a niekoľko ďalších menších nehnuteľností ako sú garáže a hospodárske budovy.
V súčasnosti sú už niektoré z objektov odstránené. Z dôvodu zmeny trasy železničnej trate nevyhnutne je potrebné realizovať výruby stromov. Celkovo dôjde k výrubu 4551 ks stromov a približne 28 000 m2 plôch porastených krovinami, na ktoré bola vyčíslená spoločenská hodnota, ktorá bola uhradená objednávateľom stavby – ŽSR jednotlivým obciam podľa zasiahnutých katastrálnych území. Celková spoločenská hodnota drevín predstavuje výšku 2 263 200,31 EUR.
Mimo tohto rozsahu sa bude ďalej realizovať výrub stromov na lesných pozemkoch, kde sa uvažuje s výrubom ďalších 4482 ks stromov. Objednávateľ stavby – ŽSR hradí všetky náklady vyčíslených spoločenských hodnôt drevín, náklady na rekultivácie ako aj náklady na stavbou vyvolané investície.