25.01.2017
Dobrý deň, chcel by som sa opýtať na funkčnosť železničného priecestia. V Považskej Bystrici sa nachádza na sídlisku Stred na 171 kilometri (cca) železničné priecestie so závorami (pred vchodovým návestidlom od Pov. Teplej). Všimol som si niekoľko krát, že po prejdení vlaku sa rampy nezodvihnú a sú spustené niekedy niekoľko desiatok minút a niekedy niekoľko hodín. Šoféri, ktorí uviaznu v areáli firiem potom prechádzajú priecestie tak, že im niekto zodvihne rahná a prejdú. Moje otázky znejú:
Či ŽSR vedia o probléme.
K tejto problematike doteraz nebol žiadny iný podnet. Na základe podnetu bola 16.1.2017 preverená činnosť priecestného zabezpečovacieho zariadenia (PZZ) a neboli zistené žiadne nedostatky. Činnosť PZZ je v oboch smeroch po 1. a 2. traťovej koľaji plne automatická t.j. výstraha na PZZ je vyvolaná obsadením koľajového obvodu železničným koľajovým vozidlom. V súvislosti so začatím stavby Modernizácia ŽSR v úseku ŽST Považská Bystrica - ŽST Považská Teplá, je potrebný rozsiahly posun v dosahu ovládacích úsekov priecestia, ktorý predlžuje obvyklú dobu uzavretia priecestia. Zhotoviteľ stavby prisľúbil zabezpečiť bezpečnosť na priecestí – vypnutie PZZ na vylúčenej koľaji, aby nedochádzalo k uzatvoreniu priecestia na dlhšiu dobu. Ostatné mimoriadnosti (porucha hnacieho vozidla, vozňa a pod.), ktoré môžu nastať na trati a ovplyvnia dobu uzavretia priecestia nevieme ovplyvniť. Výpravcovia boli upozornení, aby tomuto priecestiu venovali zvýšenú pozornosť.
Ako má šofér postupovať ak sa závory nezdvíhajú a je jasné, že sú poruchovo zavreté. Na zadnej strane dopravnej značky na železničnom priecestí je nálepka z reflexného materiálu s jedinečným identifikačným číslom železničného priecestia , v tomto prípade - JIČ SP 0418. V prípade poruchy priecestia, nehody alebo náhleho uviaznutia vozidla na priecestí je potrebné kontaktovať telefónne čísla 112 alebo158 a oznámiť operátorovi takto zadefinované číslo priecestia. Dvíhanie rahna je mimoriadne nebezpečné (vyššie spomínané fakty).
Koľko trvá približne času od nahlásenia udalosti po vyriešenie (časová strata)
Záleží na príčine, pre ktorú je priecestie uzavreté a závisí na dopravnej situácii železničnej prevádzky v blízkosti priecestia, na spôsobe obsluhy výpravcu ŽST Považská Bystrica, prípadne na poruche zabezpečovacieho zariadenia, alebo železničného zvršku a môže sa pohybovať od päť do niekoľko desiatok minút.
Kedy je v pláne rekonštrukcia priecestia, resp. ako bude objekt napojený po vylúčení a odstránení priecestia.
V rámci modernizácie trate Púchov - Žilina I. etapa, bude približne v roku 2019 priecestie nahradené mimoúrovňovou komunikáciou (cestný podjazd).
Dotyčný šofér, ktorý uviazol v areáli, nadvihol rampy, tie začali zvoniť a po chvíli sa zdvihli do otvorenej polohy bez signalizácie. Medzi tým neprešiel žiaden vlak. Je tento spôsob všeobecne účinný ?
V prípadoch neúmerne dlhého uzavretia priecestia je potrebné, aby vodič postupoval podľa bodu č.2. Dvíhanie rahna je zakázané.