Oficiálna web stránka Železnice Slovenskej republiky
[Zobrazuje sa alternatívna textová, blind friendly verzia stránky] Prejsť na grafickú verziu.


Titulok: TIP Lužianky

Pokračuj v čítaní alebo preskoč na hlavné menu. Iné možnosti: Prejdi na Hlavné sekcie; Vyhľadávanie; Kontakty ŽSR; Pätičku stránky.


21.04.2017

Dobrý deň, pripravujem tému o TIP Lužianky. Aké sú predpokladané tržby a predpokladaný zisk, ktoré bude TIP generovať?

Predpokladané tržby za služby poskytované v rámci funkčného celku Sklad hotových výrokov sa predpokladajú v objeme 1,05 mil. €/rok. Ročné tržby za služby poskytované v rámci funkčného celku Expedičné koľajisko sa predpokladajú v objeme 2,4 mil. €.  Uvedené tržby sú len za služby poskytované v TIP Lužianky, neobsahujú tržby za nové dopravné výkony na sieti ŽSR generované vlakmi smerujúcimi do a z TIP Lužianky. Pre funkčný celok Kontajnerové prekladisko sa v tomto čase realizuje opätovné hodnotenie ekonomickej efektívnosti a dopytu. 

Aké firmy prejavili o terminál záujem? Potvrdil už záujem aj Jaguar? Aké firmy prejavujú záujem o služby kontajnerového prekladiska?

ŽSR sú v rokovaní aktuálne so 7 spoločnosťami, ktoré prejavili záujem o služby TIP Lužianky, vrátane JLR. Bližšie informácie nebudeme vzhľadom na prebiehajúce rokovania poskytovať. 

Koľko ton tovaru sa má ročne v terminále preložiť?

Výkonnosť Kontajnerového terminálu nie je hodnotená cez množstvo ton preloženého materiálu, ale realizované prekládky intermodálnych prepravných jednotiek (IPJ). Kontajnerové prekladisko v TIP Lužianky má kapacitu 35 000 prekládok IPJ a skladovaciu plochu pre cca 1300 – dvadsať stopých kontajnerov (TEUs). V súčasnosti sa ešte realizujú analýzy trhového potenciálu s cieľom potvrdiť objem realizovaných prekládok IPJ. 

Kedy bude prehodnotená návratnosť investície v prípade funkčného celku kontajnerové prekladisko?

V zmysle dodatku č.1 k zmluve o dielo č. 2016/OA/01/001 je možnosť využiť opciu na nerealizovanie tejto časti diela až do 1.9.2017. Z uvedeného vyplýva, že ukončenie hodnotenia ekonomickej efektívnosti Kontajnerového prekladiska tomu musí predchádzať. 

Ak nebola doteraz preukázaná návratnosť investície, znamená to, že Strabag  začne stavať len zvyšné dva funkčné celky?

V súčasnosti ŽSR schválili projektovú dokumentáciu pre ucelenú časť stavby „Príprava územia“ (pre info – PD k stavebným objektom ešte nie je schválená) a dali súhlas k realizácií len funkčných celkov Sklad hotových výrobkov a Expedičné koľajisko. 

Ako sa ďalej vyvíja situácia s prekladiskom pri Žiline? Kedy začne slúžiť svojmu účelu?

TIP Žilina nebude prevádzkovaná ŽSR. V súčasnosti sa pripravujú podklady pre realizáciu verejného obstarávania na výber budúceho prevádzkovateľa.





Právne dokumenty