11.07.2017
Prosím, pošlite mi odpovede na nasledovné otázky týkajúce sa modernizácie trate Lučivná - Poprad. 1. Prečo ŽSR pristupuje práve k modernizácii tohto úseku?
V predchádzajúcich obdobiach bolo rozhodnuté o projektovaní 4 úsekov medzi Liptovským Mikulášom a Košicami.
Ide o nasledovné úseky:
- Poprad - Paludza
- Krompachy - Poprad
- Kysak - Krompachy
- Košice - Kysak
Bolo to aj z dôvodu, aby sa modernizácia železničnej trate V. koridor riešila kontinuálne aj zo strany od Košíc.
Tri projekty (Krompachy – Poprad, Kysak – Krompachy, Košice - Kysak) boli spracované do stupňa dokumentácie pre územné rozhodnutie s vydaným územným rozhodnutím,
Poprad – Paludza, a to konkrétne úseky Paludza - Liptovský Mikuláš – Liptovský Hrádok a Lučivná – Poprad sú najviac projekčne pripravené úseky do realizácie (spracovaná dokumentácia pre realizáciu stavby a vydané stavebné povolenia).
Taktiež nová štúdia realizovateľnosti spracovaná na základe požiadavky Európskej komisie preukázala opodstatnenosť a efektivitu úsekov Paludza – Liptovský Hrádok, Lučivná – Poprad a Poprad – Spišská Nová Ves.
- Nie je lepšie pokračovať v modernizácii prvým úsekom východne od Žiliny?
Čo sa týka pokračovania od Žiliny, ŽSR plánujú v tomto operačnom období realizáciu úseku Žilina – Varín, na úsek Varín – Paludza je vypracovaná iba štúdia realizovateľnosti.
- Ktoré ďalšie úseky sú projektovo už pripravené na modernizáciu?
Ako odpoveď na otázku č. 1