08.06.2020

Ako majú podľa Vás postupovať chodci, ktorí chcú prejsť zo Šibeničného Vrchu na Družstevnú ulicu, kde sídli najväčšia ZŠ v RS po dokončení prác na železničnom priecestí? Ide o to , že v porovnaní so situáciou spred rekonštrukcie po novom budú musieť prechádzať niekoľkokrát navyše cez priechod pre chodcov. Ak budú chcieť ísť smerom na Družstevnú ulicu, musia obísť celú križovatku, predpokladám minimálne tromi priechodmi pre chodcov, namiesto toho, aby v bezpečí prešli na jednej strane, bez nutnosti prechádzania cez cestu...

Prechod chodcov po rekonštrukcii a dokončení prác na železničnom priecestí bude taký istý, ako pred rekonštrukciou. ŽSR v rámci rekonštrukcie kopírujú pôvodný stav. Zo Šibeničného Vrchu smerom do mesta vedie chodník po oboch stranách cesty až po priecestie v km 11,195. Chodník po ľavej strane cesty smerom do mesta končí cca 10 metrov pred priecestím, kde pôvodne bol a aj po rekonštrukcii bude prechod pre chodcov, cez ktorý bude možnosť prechodu na pravú stranu cesty na chodník, ktorý bude pokračovať cez koľaj do mesta. Priamo na Družstevnú ulicu sa zo Šibeničného vrchu po ľavej strane /smerom do mesta/ pešo nedalo dostať po regulárnom chodníku, nakoľko takýto chodník tam nie je vybudovaný. V rámci projektu bol riešený aktuálny stav prechodu cez železničnú trať.

Postupujú železnice podľa stavebného povolenia?

Áno, ŽSR postupujú podľa projektovej dokumentácie overenej v stavebnom konaní a podľa podmienok stavebného povolenia č. 14927/2019/SŽDD/67858 zo dňa 21.08.2019.

Vzniesol niekto zo zainteresovaných strán počas priprav námietku týkajúcu sa zmeny kadiaľ majú chodci chodiť cez železničný priechod a kadiaľ ma viest chodník?

Takúto námietku neevidujeme. Projektová dokumentácia riešila úpravu existujúceho stavu priecestia a chodníkov. Predmetom stavby nebolo budovanie nového chodníka na Družstevnú ulicu.

Podal niekto zo samosprávy, ktorá ma v správe komunikáciu, námietku voči tejto zmene chodníka?

Nie, nepodal, nakoľko ako uvádzame vyššie, nešlo o zmenu chodníka.