30.05.2018

Súvisí s modernizáciou železničnej trate medzi Popradom a Sp.Novou Vsu (Vydrníkom). V rámci nej (aj podľa vyjadrenia primátora m.Poprad, ing.Švagerka) už dlhšie prebiehajú rozhovory s Vašim p.GR aj o možnej rekonštrukcii železničného mosta nad vyústením nového cestného privádzača od Kežmarku (4-pruhový) k centru mesta Poprad (pri AquaCity PP), ktorý vytvára cestný „dopravný lievik“ a bráni plynulému prejazdu vozidiel z tohto smeru k centru mesta Poprad.

1./ V akom štádiu (príprava projektov a ďalších náležitostí...) je táto časť modernizácie spomínanej žel.trate?

ŽSR pripravujú modernizáciu železničnej trate v danom úseku v rámci stavby: ,,Modernizácia železničnej trate Žilina – Košice, úsek trate Poprad – Tatry (mimo) – Krompachy“. Pre uvedenú stavbu je vydané právoplatné územné rozhodnutie. V súčasnosti ŽSR riešia zmluvné vzťahy so zhotoviteľom ďalších stupňov projektovej dokumentácie. V prípade ich doriešenia budú vypracované ďalšie stupne projektovej dokumentácie a zabezpečená prislúchajúca inžinierska činnosť. Po ukončení projektovej prípravy bude nasledovať verejná súťaž na výber zhotoviteľa stavby.

2./ Kedy sa uvažuje so začiatkom prác?

Vzhľadom na súčasný stav projektovej prípravy je nateraz predčasné hovoriť o termíne začatia prác. Zatiaľ nie je ani vyriešený spôsob financovania.

3./ Bude súčasťou tejto stavby aj rozšírenie „prejazdného profilu“ (z 2 na 4 jazdné pruhy) pod predmetným železničným mostom?

Pod predmetným železničným mostom (cesta I/67) sú podľa dokumentácie pre územné rozhodnutie navrhované 4 jazdné pruhy.