05.01.2018
Chcela by som vas poprosit o par odpovedi na otazky, ktore sa tykaju zhodnotenia roka 2017 a vyhliadok na rok 2018. Zaujimalo by ma:
Ako hodnoti ZSR rok 2017? Co sa podarilo naplnit a co sa naopak nepodarilo?
Železnice Slovenskej republiky sú správcom infraštruktúry, ich prvoradou úlohou je bezpečnosť a plynulosť železničnej dopravy, správa a údržba vyše 3600 km tratí. Výsledky hospodárenia budú k dispozícii až v I. kvartáli 2018, avšak ŽSR sa s najväčšou pravdepodobnosťou podarí splniť cieľ – dosiahnuť vyrovnané hospodárenie, resp. zisk. ŽSR v roku 2018 dokončili dva modernizované úseky – Zlatovce – Trenčianska Teplá, Považská Teplá – Žilina, v rámci plánovaných výluk zrealizovali desiatky rekonštrukcií železničného zvršku, železničného spodku, železničných priecestí, výhybiek, zabezpečovacích zariadení, ako aj celých staničných či medzistaničných úsekov. V rámci štandardov železničných staníc boli realizované a kontrolované stanovené opatrenia na ich dodržiavanie. ŽSR v septembri odstúpili od zmluvy so spoločnosťou Transprojekt, ktorá mala zrealizovať komplexnú rekonštrukciu bratislavskej hlavnej stanice a začali s dvomi menšími rekonštrukciami. Podarilo sa nám dokončiť III. etapu rekonštrukcie ŽST Poprad – prestupovej haly TEŽ, rekonštruuje sa stanica v Lučenci. ŽSR zároveň podpísali s 11 odborovými organizáciami 18. decembra 2017 na základe spoločnej dohody Dodatok č. 1 ku Kolektívnej zmluve ŽSR 2017 – 2018, ktorý rieši otázku mzdového nárastu pre budúci rok. Zvýšenie miezd bude zabezpečené novým systémom odmeňovania zamestnancov a tarifných tried, ktoré sa v roku 2018 dotknú všetkých železničiarskych prevádzkových profesií. Tarifná mzda bude s účinnosťou od 1. februára 2018 zvýšená u prevádzkových zamestnancov, s najvyšším nárastom u typových pozícií ako elektromontér, návestný majster, signalista, rušňovodič traťový strojník, rušňovodič elektromontér a výpravca.
Ake su vyhliadky spolocnosti na rok 2018? Ake su priority, ktore by ste chceli dosiahnut? Pripadne, co by ste chceli zacat realizovat?
ŽSR vyhlásili súťaž na ďalšie dva úseky modernizácie – Devínska Nová Ves – Kúty, Poprad – Lučivná, na prevádzkovateľa Terminálu intermodálnej dopravy v Žiline, všetky tieto súťaže by mali byť budúci rok uzatvorené. Zároveň by mala byť hotová dlho očakávaná Štúdia realizovateľnosti uzla Bratislava, ŽSR pripravujú I. etapu zvýšenia stupňa zabezpečenia železničných priecestí (prvých 25 z celkovo 75), bude pokračovať proces revitalizácie železničných staníc a zastávok, budovanie záchytných parkovísk pri staniciach.
A este by som mala otazku k studii k bratislavskemu dopravnemu uzlu:
V akom stadiu je v sucasnosti vypracovanie tejto studie? Kedy by mala byt studia hotova?
Momentálne prebieha realizácia štúdie, dodaná by mala byť v prvom polroku budúceho roka.
Co vsetko studia posudzuje a ake odpovede by mala priniest?
Štúdia prinesie komplexnú analýzu súčasného stavu a bude riešiť budúcnosť, dopravnú perspektívu, rozvoj, modernizáciu a vzájomné dopravné prepojenia 10 železničných úsekov v Bratislave a okolí, 12 železničných
staníc v rámci Bratislavy a 12 medzistaničných úsekov. Štúdia má zodpovedať otázky rozvoja dopravnej infraštruktúry do roku 2020 – zlepšením služieb železničnej dopravy, zvýšením priepustnosti a spoľahlivosti, zlepšením prevádzky, interoperability a bezpečnosti železničnej infraštruktúry, skrátením cestovného času, znížením hluku a ďalších environmentálnych dopadov v rámci uzla Bratislava. V budúcnosti by sa tak mal uzol stať aj základom pre prímestskú dopravu v rámci Integrovaného dopravného systému v Bratislave a nosného systému hromadnej dopravy.
Pri príprave štúdie budú zohľadnené už jestvujúce štúdie, projekty a stavby, vrátane projektov TEN T, projektu Terminálov integrovanej osobnej prepravy v Bratislave, ako aj záchytných parkovísk pre Integrovaný dopravný systém Bratislavského samosprávneho kraja a ďalších. Všetky koncepty budú rešpektovať strategické zámery mesta Bratislava a Bratislavského samosprávneho kraja a budú vzájomne koordinované.
Projekt modernizácie železničného uzla Bratislava by mal riešiť:
- zvýšenie traťovej rýchlosti na vybraných úsekoch
- zdvojkoľajnenie vybraných tratí
- budovanie nových perónov
- elektrifikáciu potrebných úsekov
- budovanie nových železničných zastávok: Bratislava Lamačská brána, Patrónka, Trnávka, Ružinov, zastávka Mladá Garda, Devínska Nová Ves a Vrakuňa.
- riešenie vybraných železničných staníc ako prestupných uzlov na MHD
- rušenie úrovňových križovaní železničnej trate s pozemnými komunikáciami a ich následné nahrádzanie mimoúrovňovými
- výstavbu novej železničnej stanice Bratislava letisko M.R. Štefánika a jej napojenie na sieť ŽSR s funkciou medzinárodnej zastávky.
V rámci štúdie sa bude riešiť aj železničná stanica Bratislava Filiálka ako centrálna stanica mesta pre prímestskú dopravu s kratšími nástupišťami umiestnenými v menšej hĺbke pod povrchom a tým aj bližšie k nadväzujúcim zastávkam MHD na Trnavskom Mýte.
Železničné úseky, ktoré rieši štúdia realizovateľnosti uzla Bratislava:
1. Devínska Nová Ves – štátna hranica SR /Rakúsko (Marchegg)
2. Kúty – Bratislava hlavná stanica
3. Bratislava hlavná stanica – Bratislava Rača
4. Bratislava hlavná stanica – Bratislava Vajnory
5. Úsek Bratislava východ odchodová skupina Juh – Bratislava východ vchodová skupina - Odbočka Vinohrady – Bratislava predmestie – Bratislava-Nové Mesto –Bratislava UNS – Bratislava-Petržalka – Rusovce – Rajka „štátna hranica SR/MR (ŽSR/GYSEV)“,
6. Úsek Bratislava hlavná stanica – Bratislava-Nové Mesto
7. Úsek Bratislava predmestie – Bratislava filiálka
8. Úsek Bratislava-Vajnory – Bratislava východ odchodová skupina Sever – Bratislava východ vchodová skupina – Bratislava-Rača a Bratislava-Vajnory – Bratislava východ odchodová skupina juh - Odbočka Vinohrady
9. Úsek Bratislava- Petržalka - štátna hranica SR/RR (ŽSR/ӦBB) (Kittsee)
10. Úsek Bratislava-Nové Mesto – Podunajské Biskupice – (Dunajská Streda)
Medzistaničný úsek Bratislava-Nové Mesto – Podunajské Biskupice
Železničné stanice, ktoré rieši štúdia realizovateľnosti uzla Bratislava:
ŽST Devínska Nová Ves
ŽST Bratislava-Lamač
ŽST Bratislava hlavná stanica
ŽST Bratislava-Vajnory zastávka
ŽST Bratislava predmestie
ŽST Bratislava-Nové Mesto
ŽST Bratislava Ústredná nákladná stanica
ŽST Bratislava-Petržalka
ŽST Rusovce
ŽST Bratislava filiálka
ŽST Podunajské Biskupice