Železnice zvýšili bezpečnosť na priecestí v Tekovských Lužanoch
TEKOVSKÉ LUŽANY – Stavebné práce sa realizovali v Železničnej stanici Tekovské Lužany a v priľahlých traťových úsekoch na jednokoľajnej neelektrifikovanej trati s traťovou rýchlosťou 90 km/h. Hlavným predmetom projektu bola výstavba nového priecestného zabezpečovacieho zariadenia (PZZ) na železničnom priecestí v km 38,537 a modernizácia staničného zabezpečovacieho zariadenia (SZZ) v stanici Tekovské Lužany.
Na priecestí bolo vybudované nové priecestné zabezpečovacie zariadenie 3. kategórie vybavené štyrmi výstražníkmi bez aktívnej signalizácie a dvomi polovičnými závorami. Súčasne sa v železničnej stanici inštalovalo nové staničné zabezpečovacie zariadenie 3. kategórie, ktoré umožňuje diaľkové ovládanie určených výhybiek prostredníctvom prestavníkov, čím sa zabezpečí efektívnejšie riadenie prevádzky vrátane automatického stavania prioritných vlakových ciest po koľaji č. 1 počas výluk dopravnej služby.
V rámci projektu sa vybudovalo aj nové oznamovacie zariadenie, technologický kontajner pre technológiu PZZ a SZZ, nová nízkonapäťová prípojka, pracovisko obsluhy v dopravnej kancelárii, ako aj nové vonkajšie káblové rozvody a návestidlá či prestavníky na určených výhybkách, a tiež snímače kolies. Súčasťou stavby boli tiež úpravy dopravného značenia a priľahlej cestnej komunikácie.
Po ukončení prevádzkového overovania sa v rámci projektu odstránia pôvodné prvky zabezpečovacieho zariadenia a vykonajú ďalšie úpravy železničného zvršku vrátane zrušenia izolovaných stykov koľajových obvodov.
Zhotoviteľom stavby bola spoločnosť KUMAT Bratislava, ktorá zabezpečovala aj vypracovanie projektovej dokumentácie a výkon inžinierskej činnosti.
Od 1. apríla 2026 je stavba uvedená do režimu predčasného užívania. Toto obdobie, počas ktorého prebieha prevádzkové overovanie nových technológií, potrvá približne jeden rok. Po jeho úspešnom ukončení a kladnom vyhodnotení výsledkov bude stavba skolaudovaná.
Celková hodnota zmluvy dosiahla 948 000 eur bez DPH, pričom financie ŽSR získali z európskych zdrojov, konkrétne z Plánu obnovy a odolnosti. Realizáciou tohto projektu sa významne zvýšila úroveň bezpečnosti železničnej prevádzky aj ochrany účastníkov cestnej premávky v dotknutom úseku trate Levice – Štúrovo.